Tudo será decidido na habitual sessão de Time Attack, mas entretanto as primeiras qualificações oficiais da 82ª edição do Daytona 200 reafirmaram as fervorosas intenções de redenção de Richie Escalante. O Campeão do MotoAmerica Supersport de 2020, esperado na temporada do salto definitivo de qualidade no MotoAmerica Superbike, com um tempo estratosférico de 1m47”833 garantiu a pole provisória da lendária Daytona 200, assinando o novo recorde de volta.
Richie Escalante muito rápido em Daytona
Equipado com a GSX-R 750 #54 com pneus Dunlop (Next Generation Supersports podem participar nas 200 milhas da Flórida), Escalante foi a referência indiscutível da atividade de quinta-feira no Daytona International Speedway. Já na liderança da sessão de treinos livres inaugural, também monopolizou a cena na qualificação 1 subsequente. O piloto da Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki conquistou a pole provisória, viajando quase um segundo mais rápido que a pole assinada em 2023 pelo então futuro vencedor Josh Herrin (4º hoje na Warhorse HSBK Racing Ducati).
Missão de redenção
Uma última edição que, no entanto, evoca lembranças desagradáveis na mente do motociclista mexicano. Enquanto ele estava a todo vapor para a vitória, foi “abalroado” na curva 1 à direita de Herrin. Uma manobra decisiva e muito discutida, que depois terminou trivialmente em nada (as 6 penalidades impostas no reinício seguinte após uma bandeira vermelha não impediram de facto Herrin de alcançar um sucesso histórico para a Ducati), com um rasto de polémica sem fim. Após 12 meses, Escalante pretende se vingar pessoalmente. Um objetivo nada utópico tendo em conta que, aguardando o dia decisivo de hoje para a atribuição da pole, a GSX-R 750 parece verdadeiramente indomável.
Suzuki em ótima forma
O bom momento da Suzuki em Daytona é atestado pelo segundo tempo a +0″212 do companheiro de equipa Tyler Scott (infelizmente teve uma queda inofensiva na chicane no final da sessão) e pelo terceiro a +1’468 de Hayden Gillim sob a insígnia da Vesrah Racing. Sem esquecer Bobby Fong (5º com a Wrench Motorcycles) e o duas vezes vencedor das 200 milhas Brandon Paasch (8º com a terceira Vision Wheel M4 ECSTAR). Com essas dicas, a empresa Hamamatsu provavelmente partirá amanhã à caça do grande alvo que está faltando por aqui há quase uma década (2015 assinado por Danny Eslick com a TOBC Racing).
Os adversários
Disse sobre Josh Herrin em quarto lugar com o Panigale V2 Warhorse HSBK vestido com as cores do novo patrocinador titular OnlyFans, em sexto lugar o atual campeão de MotoAmerica Supersport Xavi Forés com o # 1 claramente exibido na carenagem de sua Attack Performance Progressive Yamaha Racing . Atrasado por alguns problemas durante a manhã americana, o nosso Niccolò Canepa terminou em 23º com a YART Yamaha. Um sanduíche entre Peter Hickman (22º com PHR Performance Triumph) e PJ Jacobsen (24º com Rahal Ducati Moto do chefe da equipe Ben Spies). Sexta-feira em Daytona será a sede da segunda sessão de qualificação oficial, precedendo a sessão de Time Attack reservada aos melhores pilotos emergentes das sessões cronometradas.
