O novo campeonato mundial de MotoGP ainda não começou, mas os rumores de transferências começam a surgir no paddock. A renovação de Pecco Bagnaia com a Ducati é a primeira nota que dará início aos contratos dos pilotos. Marc Márquez será a grande dúvida, assinou um acordo anual com a Gresini Racing: qual será o seu próximo destino?
Marc Márquez e o quebra-cabeça do mercado
O oito vezes campeão mundial assinou deliberadamente com a equipe satélite por apenas uma temporada. Ele rescindiu precocemente o contrato com a Repsol Honda, abrindo mão de vários milhões, apenas para voltar ao jogo com uma moto competitiva. Para muitos, Marc Márquez está destinado a regressar à HRC, tendo deixado todos os seus homens de maior confiança na garagem do Golden Wing. Mas ninguém pode ter certeza e muitos fabricantes irão migrar para o campeão. Talvez com exceção da KTM, para a qual agora parecia destinada.
Para Marc Márquez, é concebível uma promoção interna dentro da Ducati para a equipa oficial, assim como uma transferência para a KTM, onde a Red Bull, um dos patrocinadores mais importantes do múltiplo campeão de MotoGP, está fortemente envolvida. Menos realista é que Marc Márquez pilote uma Aprilia no próximo ano, tendo a empresa Noale desviado as atenções para Enea Bastianini e Jorge Martin, dado que um dos dois ficará certamente de fora do projecto de Borgo Panigale. Uma mudança para a Yamaha parece estar descartada, dado que não há boa relação entre a alta administração de Iwata e o #93.
KTM fecha em Márquez?
Neste momento a KTM não mostra muito interesse em Márquez, ou talvez seja apenas uma forma de desviar a competição… O director desportivo Pit Beirer neste momento tem de se reunir em torno dos seus quatro pilotos: Brad Binder, Jack Miller, Pedro Acosta e Augusto Fernández. Em qualquer caso, Binder está contratualmente vinculado à KTM mesmo depois de 2024 e Acosta é considerado uma estrela em ascensão intocável. “Nossa maior motivação é atingir nosso objetivo com os pilotos atuais“, disse o ex-motocrosser conforme relatado pelo Motorsport-Total.com. A formação de pilotos é composta por uma mistura saudável de juventude e experiência. “Com o Pedro e o Augusto temos a bordo dois pilotos de Moto2 de muito sucesso que ainda são muito jovens. Jack é um guerreiro experiente e Brad é um vencedor absoluto. Com esta equipe podemos atacar“.
Até ao final da primavera o fabricante austríaco tentará encerrar imediatamente os jogos do mercado de pilotos, ficando assim fora do vórtice que irá dominar o MotoGP. “Acredito nos nossos quatro pilotos. Do jeito que as coisas estão hoje, não temos vagas“, acrescentou Pit Beirer. Por outro lado, não há garantia de que Miller, Acosta e Fernandez queiram permanecer na KTM. “É uma via de mão dupla, então não podemos relaxar… Queremos mostrar a eles que estão no lugar certo. Tentamos manter a porta fechada o maior tempo possível. Mas muita coisa pode acontecer este ano“.
Jonathan Rea, a biografia oficial disponível na Amazon
Foto KTM Factory Racing
