Giải vô địch thế giới MotoGP mới vẫn chưa bắt đầu nhưng những tin đồn chuyển nhượng đã bắt đầu len lỏi vào các cuộc đua. Việc đổi mới Pecco Bagnaia với Ducati là dấu hiệu đầu tiên sẽ khởi động hợp đồng của các tay đua. Marc Marquez sẽ là nghi ngờ lớn, anh ấy đã ký thỏa thuận thường niên với Gresini Racing: điểm đến tiếp theo của anh ấy sẽ là gì?
Marc Marquez và câu đố thị trường
Nhà vô địch thế giới tám lần cố tình ký hợp đồng với đội vệ tinh chỉ trong một mùa giải. Anh kết thúc hợp đồng sớm với Repsol Honda, bỏ ra vài triệu đồng chỉ để quay lại cuộc chơi với một chiếc mô tô cạnh tranh. Đối với nhiều người, Marc Marquez đã định sẵn sẽ quay trở lại HRC, sau khi đã bỏ lại tất cả những người đàn ông thân tín nhất của mình trong gara của Cánh Vàng. Nhưng không ai có thể chắc chắn và nhiều nhà sản xuất sẽ đổ xô đến nhà vô địch. Có lẽ ngoại trừ KTM, nơi mà giờ đây nó dường như đã được định sẵn.
Đối với Marc Marquez, việc thăng hạng nội bộ Ducati lên đội chính thức là điều có thể tưởng tượng được, cũng như việc chuyển sang KTM, nơi Red Bull, một trong những nhà tài trợ quan trọng nhất của nhà vô địch MotoGP, tham gia rất nhiều. Ít thực tế hơn là Marc Marquez sẽ lái chiếc Aprilia vào năm tới, trong khi công ty Noale đã chuyển hướng quan tâm đến Enea Bastianini và Jorge Martin, vì một trong hai người chắc chắn sẽ không tham gia dự án Borgo Panigale. Việc chuyển sang Yamaha dường như bị loại trừ vì không có mối quan hệ tốt đẹp giữa ban lãnh đạo cấp cao tại Iwata và #93.
KTM áp sát Marquez?
Hiện tại KTM không tỏ ra quan tâm nhiều đến Marquez, hoặc có thể đó chỉ là một cách để đánh lạc hướng đối thủ… Giám đốc thể thao Pit Beirer lúc này phải tập hợp xung quanh 4 tay đua của mình: Brad Binder, Jack Miller, Pedro Acosta và Augusto Fernandez. Trong mọi trường hợp, Binder vẫn bị ràng buộc hợp đồng với KTM ngay cả sau năm 2024 và Acosta được coi là một ngôi sao đang lên không thể chạm tới. “Động lực lớn nhất của chúng tôi là đạt được mục tiêu với các tài xế hiện tại“, cựu vận động viên đua xe mô tô cho biết theo báo cáo của Motorsport-Total.com. Đội hình lái xe được tạo thành từ sự kết hợp lành mạnh giữa sức trẻ và kinh nghiệm. “Cùng với Pedro và Augusto, chúng tôi có hai tay đua Moto2 rất thành công vẫn còn rất trẻ. Jack là một chiến binh dày dạn kinh nghiệm và Brad là người chiến thắng tuyệt đối. Với đội này chúng ta có thể tấn công“.
Vào cuối mùa xuân, nhà sản xuất Áo sẽ cố gắng đóng cửa các trò chơi trên thị trường tay đua ngay lập tức, nhờ đó tránh khỏi vòng xoáy sẽ lấn át MotoGP. “Tôi tin vào bốn tay đua của chúng tôi. Với tình hình hiện nay, chúng tôi không còn chỗ trống“, Pit Beirer nói thêm. Mặt khác, không có gì đảm bảo rằng Miller, Acosta và Fernandez sẽ muốn ở lại KTM. “Đó là con đường hai chiều nên chúng tôi không thể thư giãn được… Chúng tôi muốn cho họ thấy rằng họ đang ở đúng nơi. Chúng tôi cố gắng giữ cánh cửa đóng lại càng lâu càng tốt. Nhưng rất nhiều điều có thể xảy ra trong năm nay“.
Jonathan Rea, tiểu sử chính thức có sẵn trên Amazon
Hình ảnh KTM Factory Racing
