ヘイキ・コバライネンのF1でのキャリアを覚えている人は何人いるだろうか？ 特にマクラーレン時代に多くの人々が、トップ自動車チャンピオンシップで最初で唯一の勝利を収めた。 このフィンランド人は2013年以来メジャーチャンピオンシップに執着していないが、まだレースの世界から離れていない。 実際、コバライネンはいくつかの選手権に出場しており、今年は全日本ラリー選手権に出場する予定だった。 定期検査中に大動脈瘤が見つかったため、医師らは彼に選手権のスタートへの参加許可を与えなかった。 パイロットは危険な手術を受けなければなりません。
ヘイキ・コバライネンはF1に時間を費やさなかった
ヘイキ・コバライネンがイタリアおよび世界のレースシーンに登場したのは 2007 年に遡ります。彼がルノーから F1 にデビューした年であり、皮肉なことに、彼は日本の鈴鹿で初めて表彰台を獲得しました。 翌年、彼はマクラーレンに移籍し、このフィンランド人がこのスポーツに永遠に足跡を残すことになったのはウォーキングでした。 実際、2008年のハンガリーGPでは、フェリペ・マッサが先頭に立ったまま終了数秒前にエンジンが故障したため、誰もが記憶に残るレースで優勝した。 翌年にはマクラーレンと同様に廃業したが、マクラーレンは最高の車を披露できなかった。
ヘイキ・コバライネンのF1におけるキャリアの最高点は確かにそれだ。それは、彼が2010年に彼を扉へと導く下り坂を始めたからでもある。 ロータスとケータハムでの数年間は非常に刺激的ではなく、3年間で1ポイントも獲得できなかったほどだった。 彼のトップリーグでのキャリアの終わりは2013年に訪れ、事実上誰もが沈黙する中で過ぎ去った。 こうしてこのフィンランド人はイタリアのテレビの注目から外れたものの、レースへの欲求は決して尽きることがなかった。 ヘイキはスーパーGTカテゴリーに参戦するため日出ずる国に移住する。
イル ジャッポーネ ラ ヌオーヴァ テラ ディ ヘイキ コバライネン
前述したように、ヘイキ・コバライネンは日本シリーズに参戦するため、2015年から2021年まで日本で過ごした。 2016年にはレクサスRC Fでチャンピオンに輝きました。その後もいくつかの勝利を収め、カバードホイール車に対する評価がますます高まっていることを示しています。 2022年と2023年には世界ラリー2選手権の日本ステージにもシュコダ・ファビアR5で参戦した。 コバライネンはラリー選手権に非常に情熱を持っており、2024 年に向けて全日本ラリー選手権に出場する準備ができていました。 しかし、人生は彼に恐ろしい真実を突きつけました。
レースイベントに参加する前にはすべてのライダーに健康診断が義務付けられているため、医師らはフィンランド人ライダーの出場を許可しなかった。 前述したように、医師らは大動脈瘤を発見した。 それについてのヘイキ・コバライネンの言葉:」 先日の健康診断で上行大動脈瘤と診断されました。 大動脈破裂のリスクが高まる可能性があるため、私には集会への参加許可が与えられませんでした。 現在は症状もなく元気で、問題を解決する方法を模索中です。 現時点での最良の解決策は開胸手術であり、私たちはその準備を進めています。 できるだけ早く手術を受けて回復が始まることを願っています”。
希望はすべてがうまくいくことです
開胸手術は決して公園を散歩するようなものではなく、それに伴うリスクは数え切れないほどです。 私たちの希望は、すべてが順調に進み、ヘイキ・コバライネンができるだけ早くマシンでレースに戻ってくることです。 日本はサムライの国です。彼のようなフィンランド人でも、長い年月をかけてこの芸術を学び、人生で最も重要なレースで勝つのに役立つ芸術を誰が知っているでしょうか。 それには多少の幸運も必要だろう。おそらく彼が2008年のハンガロリンクで経験したような幸運、つまり、再び笑顔を取り戻してくれるような幸運のひとつだろう。
写真: ソーシャル世界ラリー選手権
