Exactement un mois après le premier rendez-vous au Misano World Circuit Marco Simoncelli, les duos du CIV intensifient leur marche personnelle vers la saison 2024. Lundi 4 et mardi 5 mars, divers protagonistes très attendus de la scène nationale sont revenus sur la piste pour le Bel Paese avec de nouvelles séries de tests privés. Pour certains, il s’agissait d’une simple continuation du travail commencé ces dernières semaines, pour d’autres, il s’agissait de la première véritable sortie de la nouvelle année.
Le nouveau parcours DMR Racing a débuté lors des tests de Vallelunga
C’est certainement le cas de DMR Racing, qui fait ses débuts publics en tant que nouvelle structure de référence Yamaha en CIV Superbike. L’équipe de Walter Durigon a choisi l’Autodromo Piero Taruffi de Vallelunga pour “entrer en courant” les R1 confiées au cheval de retour Alessandro Delbianco et Riccardo Russo (protagoniste d’un grave accident). Favorisé par des conditions météorologiques presque bonnes, Barni Spark Racing Ducati a également été vu en action avec Michele Pirro (le principal suspect pour remporter le titre italien 2024), Nuova M2 Racing Aprilia avec les reconfirmés Luca Bernardi et Samuele Cavalieri, et TCF Racing Honda avec le à feuilles persistantes Simone Saltarelli. Plus divers visages connus des soi-disant catégories “soutien” et accueillerons des “invités spéciaux” du cirque World Superbike tels que Yari Montella (Barni Ducati), Simone Corsi (Renzi Corse Ducati), Gabriele Giannini et Bruno Ieraci (Prodina Kawasaki).
Ci-dessous une petite galerie de photos de Cristopher Ponso
Images
‘
‘
La Scuderia s’améliore avec la CBR ’24 lors des tests de Misano
Mais moins chanceux ont été ceux qui ont opté pour le Misano World Circuit Marco Simoncelli. En raison des fortes pluies tombées lundi, le travail des équipes s’est effectivement limité au mardi après-midi seulement. De quoi regarder de plus près la CBR RR-R de dernière génération habillée aux couleurs de la Scuderia Improvement. Un lit de fortunecependant, interlocutoire compte tenu des conditions physiques de Luca Vitali (récemment opéré de l’épaule) et de la version toujours “hybride” du Fireblade (moteur d’origine, en attente de l’arrivée d’autres composants techniques en provenance du Japon).
Lorenzo Zanetti travaille sur la Ducati
La saison de vérité attend chez Honda avec la grande nouvelle des concessions qui permettront de travailler sur le châssis et l’alternateur de la CBR RR-R. L’équipe Blacksheep en sait quelque chose, présente avec le nouveau venu Flavio Ferroni (qui est malheureusement tombé sur une glissade inoffensive à Sunset). Première fois également pour Roberto Mercandelli avec la Panigale V4 R du Broncos Racing Team, appelé à prendre le relais de Lorenzo Zanetti. En parlant de Zanetti, le Champion CIV SBK 2023 a poursuivi son travail de personnalisation pour le compte de Ducati sur la V4 R sur la Riviera. Entre autres, Jarno Ioverno (322 Racing BMW) et Daniele Zinni (Bike&Motor BMW) ont également pris la piste en tête. CIV SBK. Curiosités plutôt autour de Luca Salvadori (Broncos) au volant d’un V4 R via Go Eleven-WSBK et Leonardo Carnevali avec la nouvelle CBR 600 RR de Scuderia Improvement pour le CIV Supersport.
Ci-dessous une petite galerie de photos de Dani Guazzetti
Images
‘
‘
