马克·马尔克斯就是这样一个人物。”比生命更大”以及摩托车无国界现象，不应采取半途而废的措施。 在认识到他的才华和才华的同时，这已经使他成为有史以来最伟大的人之一，基于“旗帜至少可以说，对于归属感，你要么喜欢它，要么无法忍受它。 他的选择和表达的表现常常不是通过客观因素支持的客观分析来判断的，而是通过感觉，更不用说感觉。 在2024赛季前夕，他与Gresini车队以及前一年的杜卡迪的挑战不可避免地成为了人们感兴趣的主要话题。 当引擎关闭时，在没有半点精确的情况下，大多数人都会得出结论：这将是胜利或失败。
马克·马尔克斯面临的挑战的背景
一篇论文不仅源自“感觉” 的爱好者和来自“感觉” 的球迷（支持和反对 93 名），但也扩展到专业人士和“谁知道”。 包括前飞行员，他们辉煌的过去并不排除他们现在也可以释放兽性。 抛开戴着围巾和旗帜的毫无根据的评估，在判断马克·马尔克斯的 2024 年会是什么样子时，一个关键的方面经常被忽视：背景。 没错：那个神圣的、受祝福的、他妈的背景。 因为情况，尤其是从一年到下一年，并不总是相同的，而且考虑到所有因素，每个季节都有自己的故事。
必须获胜
让我们明确一点：期待马克斯有竞争力是合理的。 我们也会想念它。 偶尔，他会驾驶 2023 款本田 RC213V 取得一些成绩，但这款车远未被定义为具有竞争力的自行车，更不用说驾驶杜卡迪 DesmosediciGP，尽管是前一年的车型。 一个健康、积极、坚定的马尔克斯对任何人来说都是可怕的。 从表现出色到必然获胜，仿佛这是一种必然的行为，所涉及的不是大海，而是海洋。 这是上下文。 好吧：凭借这支车队和同样的技术人员，不晚于 5 个月前，法比奥·迪·贾南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio) 将卡塔尔大奖赛带回家。 对于 Marco Bezzecchi，我们能说些什么呢？他在 2023 年世界锦标赛上获得第三名，他驾驶着去年的 Desmosedici 赢得了比赛。 “如果他们能做到这一点，马克斯一定会赢！”。 这个方程式不适合摩托车运动，但绝对适合所有赛车运动。
马克·马尔克斯的问题
在沟通方面，人们也经常对多娜指手画脚，但有时也会带来一些有趣的内容。 在雪邦测试之际，用摄像机“他们发现”马尔克斯本人和巴格尼亚之间的对话。 “我看到你又像开本田车一样开车了”，佩科的意见。 马克对这一观察点了点头，他本人在过去几个月的声明中多次重申了这一点。 为了发挥 D16 的最佳性能，必须完全忘记 RCV。 即使对于像他这样的人来说，这也是一个漫长的过程。 当然：杜卡迪 GP23 即使不是最好的（我们猜测 GP24 是），至少也是 MotoGP 中第二好的。 但即使只是那些从 GP22 切换到 GP23 的人所遇到的问题也表明，适应过程并非微不足道。
冬季测试
这一点从其冬季测试的表现报告就可以看出，简直就像坐过山车一样。 瓦伦西亚的笑容灿烂（无法与媒体交谈），雪邦的脸色不好（“至少有五六个骑手比我快“），在卡塔尔肯定更好，在那里他找到了自己的立足点。 所表达的时代分析充分体现了8届世界冠军的话语。 在计时赛中，在马来西亚，很多人在计时方面都比他快，更重要的是，在比赛节奏方面也比他快。 卢塞尔更好，但我们不能说“字母唱“：由于转发器的问题，他的长期（现场，客观上良好）的时间没有被报告”在 PDF 上”。 也没有解释如何谈论马尔克斯的预战术，或者在这里也有分歧的评价：从雪邦已经存在的乐观兴奋（无法解释）到悲观主义，甚至导致有人背诵 来自深处 （同样，同样令人费解）。
半码
在这里：对于马克·马尔克斯来说，不存在折衷措施。 坚定自己的信念，不妥协。 您的 GP23 是否因技术问题而停止了 6 次（客观来说，很多次）？ 杜卡迪开始破坏它（在冬季测试中很有意义，是的）！ Marquez 是否领先于拥有 GP24 的人？ 多么无赖，篡夺胜利和竞技摩托车的人，无赖！ 过度行为无助于欣赏精彩的运动，享受挑战和故事，马克·马尔克斯与（私人）格雷西尼赛车队的故事，有待讲述。 寻找白色或黑色的其他色调以及评估中的交汇点。 也许是半码，仅此而已。
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