Le rêve est devenu réalité. Christian Gamarino, après avoir remporté le titre mondial en Stock, a été promu dans l’équipe officielle Kawasaki Webike TRICKSTAR et a effectué la semaine dernière les premiers tests à Alcarrás, en Espagne. Les 7 et 8 mars, il reprendra la piste, mais à Jerez, pour d’autres essais. Le pilote ligure raconte à Corsedimoto les émotions de ses débuts sur la Kawasaki officielle.
« Le premier jour, nous sommes entrés avec la piste un peu humide. Tout était nouveau pour moi : l’équipe, la moto, les techniciens… Je n’étais pas monté sur la moto depuis quatre ou cinq mois et finalement j’étais là, avec l’équipe officielle. J’attendais ce moment depuis longtemps et au début j’étais un peu tendu et excité.”
La tension s’est dissipée tour après tour
« Je me suis immédiatement mis en phase avec l’équipe également parce que je connaissais déjà le chef technique lors d’une réunion que nous avons eue à Barcelone. Quant à mes nouveaux coéquipiers, j’y avais toujours rencontré Grégory Leblanc à Barcelone tandis que je connais Roman Ramos depuis que nous étions tous les deux dans l’équipe GoEleven. A l’époque, j’étais en Championnat du Monde Supersport et lui en Championnat du Monde Superbike : nous avons de bonnes relations, nous sommes tous les deux très calmes mais déterminés et je suis très heureux de l’avoir comme équipier”.
Tant de choses à essayer
« Durant les essais, nous sommes allés très vite, surtout avec les pneus durs que nous utilisions la plupart du temps. Nous avons essayé différentes choses : quelques démarrages, différents types d’embrayages pour le premier démarrage, différentes cartographies moteur pour la consommation et les performances. Nous avons également testé trois types de moteurs différents, dont l’un sera celui que nous utiliserons pour la course de huit heures, un de l’année dernière et un pour la course de 24 heures. Nous en avons également d’autres que nous testerons lors des essais de Jerez. Le premier test s’est révélé très satisfaisant. Nous avons beaucoup roulé et c’est la principale différence avec les Stock car avant je faisais cinq ou six tours puis je m’arrêtais, mon partenaire montait mais ici nous roulions avec deux vélos et faisions vingt tours à chaque fois”.
Christian Gamarino : fatigué mais heureux
« Après les essais, j’étais presque aussi fatigué qu’après les 24 Heures mais c’était agréable. Je me sentais bien dans l’équipe, il y a un bon climat et maintenant nous espérons pouvoir faire de bons tours à Jerez car il y aura quelques adversaires et nous comprendrons un peu mieux à quel niveau nous sommes. À Alcarrás, nous avons tous les trois réalisé des temps similaires, cohérents tant en termes de rythme que de tour lancé.”
Le Mans en ligne de mire
« Les essais pré-Le Mans auront lieu les 2 et 3 avril et tout le monde sera là pour que nous puissions comprendre comment nous allons. Cependant, je crois que nous serons compétitifs. Le but est de gagner. Nous sommes l’une des équipes les plus fortes parmi les cinq équipes officielles, donc je suis excité et j’ai hâte. J’aurais aimé avoir une machine à voyager dans le temps et aller directement au Mans.”
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