Trong một vài năm nữa, nhưng thực tế hơn là vào tháng 10 tới tại Matterley Basin, Ủy viên Kỹ thuật của Maglia Azzurra, Thomas Traversini, sẽ thấy mình có nhiều lựa chọn. Chọn ai để đại diện cho Ý tại Motocross of Nations? Một vấn đề về sự dư thừa không hề làm tổn thương chúng ta. Thật vậy, xem xét những đánh giá mang tính chủ bại của nhiều người, sau khi Tony Cairoli nghỉ thi đấu toàn thời gian, dự đoán thời kỳ đen tối đối với chuyển động màu xanh của các bánh xe có núm, thì đây là một sự hài lòng lớn. Motocross bắt nguồn từ lịch sử của chúng ta: trong quá khứ huy hoàng, trong hiện tại khiến chúng ta mỉm cười, vì một tương lai mang đến cho chúng ta niềm hy vọng.
SAU CAIROLI CỦA MOTOCROSS Ý
Đối với hầu hết mọi người, thành công thú vị tại Nations 2021 được tổ chức ở Mantua dường như là một điểm đến. Bài hát thiên nga, sự đóng băng trên chiếc bánh trong sự nghiệp phi thường của Tony Cairoli, được tham gia trong dịp này bởi Alessandro Lupino và Mattia Guadagnini còn rất trẻ. Nó có vẻ là điều tốt nhất, một điều gì đó không thể lặp lại, nhưng nhìn lại một cách khách quan, chúng ta có thể nhận định nó như một sự chuyển giao, một điểm khởi đầu cho toàn bộ phong trào. Thời kỳ hậu Cairo của Ý đã bắt đầu với những thành công không thể nghi ngờ và một đội Ý là nhân vật chính ở cấp độ thế giới.
NHÀ MÁY Ý
Mùa giải Motocross Thế giới 2024 sẽ bắt đầu vào cuối tuần này tại Argentina và, trong số những người tham gia toàn thời gian ở các hạng MXGP và MX2, trong số 6 người mang tiêu chuẩn của chúng tôi khi bắt đầu, 5 người sẽ được các đội chính thức đưa vào sân. Ở MX2, mặc dù với số 80, Andrea Adamo, nhà vô địch chủ chốt và thiết yếu của Red Bull KTM Factory Racing, sẽ đua với tư cách là đương kim vô địch thế giới. Andrea Bonacorsi (Monster Energy Yamaha Factory MX2), Nhà vô địch Châu Âu 250cc năm 2023, sẽ ra mắt toàn thời gian tại Giải vô địch Thế giới ở cùng hạng, với phong cách 450cc như đã được thể hiện qua màn ra mắt xuất sắc của anh ấy trong phiên bản mới nhất của Quốc gia . Chúng ta có thể nói gì về Ferruccio Zanchi, ngôi sao tiết lộ về chức vô địch châu Âu kéo dài hai năm rưỡi vào năm ngoái, được Honda HRC ký hợp đồng cho dự án MX2.
HY VỌNG TRONG MXGP
Chuyển lên hạng cao nhất MXGP, Mattia Guadagnini, quan chức của Nestaan Husqvarna, sẽ vắng mặt vì chấn thương, cũng như tay đua Ivo Monticelli của Beta Motor Factory trở lại, với hy vọng của người Ý mở rộng sang Alberto Forato. Chính thức là một tay đua riêng, nhưng thuộc một trong những đội độc lập được trang bị tốt nhất (Standing Construct Honda) trong rạp xiếc.
Ý LÊN TIẾNG LỚN TRONG MOTOCROSS
Về mặt quan điểm, một đội Ý sẽ chỉ được làm giàu dựa trên cam kết của các nhà sản xuất (Beta và Fantic sẽ được tham gia vào năm tới bởi Ducati), của các đội chính thức của Ý (De Carli, Gariboldi, v.v.) và của một sự thay đổi thế hệ đang diễn ra. Năm 2023 là một năm đáng nhớ đối với “Sản xuất tại Ý” xuyên quốc gia, chủ yếu là vì thành công của cá nhân. Andrea Adamo đã giành được danh hiệu thế giới MX2 lịch sử, nhưng một hat-trick châu lục cũng đã đến, giúp ba nhà vô địch châu Âu khác biệt: Andrea Bonacorsi (250cc), Nicolò Alvisi (85cc, ra mắt lần đầu ở giải 125cc năm nay với Junior Team Racestore chính thức) KTM) và Francesco Assini (65cc). Như bạn có thể thấy, đã có một số thành công “quan điểm” cần lưu ý.
CÔNG VIỆC TUYỆT VỜI đằng sau hậu trường
Hệ thống của chúng tôi hoạt động và có rất ít chuyên ngành mô tô mà chúng tôi có thể đào tạo ra nhiều tài năng như vậy. Huấn luyện họ, đưa họ hướng tới những thực tế tốt nhất của World Cup. Với sự quyết tâm và rất nhiều công việc đằng sau hậu trường, các dự án Federmoto do chính Thomas Traversini đứng đầu đã tạo ra danh sách các tay đua này, tất cả đều là một phần của dự án Pata Talenti Azzurri FMI trong những năm gần đây. Phương pháp, sự quan tâm, nỗ lực, mồ hôi, sự cam kết và tình yêu dành cho Motocross. Các đặc quyền thiết yếu của trò chơi này, vốn có trong chuyển động màu xanh lam của nhân vật chính, ngày nay cũng như lúc đó.
