Za pár let, ale realističtěji už příští říjen v Matterley Basin, bude technický komisař Maglia Azzurra Thomas Traversini zhýčkaný. Koho vybrat, aby reprezentoval Itálii na Motocross of Nations? Problém hojnosti, který nás vůbec nebolí. S ohledem na poraženecká hodnocení mnohých, spálená odchodem Tonyho Cairoliho ze závodění na plný úvazek, předpovídající temné časy pro modrý pohyb hrbolatých kol, je to velké zadostiučinění. Motokros má kořeny v naší historii: ve slavné minulosti, v přítomnosti, která nás rozesmívá, v budoucnosti, která nám dává naději.
AFTER-CAIROLI ITALSKÉHO MOTOKROSU
Většině se zdál vzrušující úspěch na Nations 2021 konaném v Mantově jako výchozí bod. Labutí píseň, třešnička na dortu mimořádné kariéry Tonyho Cairoliho, při této příležitosti přidali Alessandro Lupino a velmi mladý Mattia Guadagnini. Vypadalo to jako nejlepší, něco neopakovatelného, ale zpětně to můžeme objektivně identifikovat jako předání, výchozí bod celého hnutí. Období po Cairoli pro Itálii již začalo, s nezpochybnitelnými úspěchy a italským týmem, který je protagonistou na světové úrovni.
ITALIANSKÁ TOVÁRNA
Světová motokrosová sezóna 2024 začíná o tomto víkendu v Argentině a mezi 6 nasazenými na plný úvazek ve třídách MXGP a MX2 z 6 našich nositelů standardů na startu bude 5 nasazeno oficiálními týmy. V MX2, i když se svým číslem 80, bude Andrea Adamo, klíčový a zásadní šampion Red Bull KTM Factory Racing, závodit jako úřadující mistr světa. Andrea Bonacorsi (Monster Energy Yamaha Factory MX2), mistr Evropy 250 ccm z roku 2023, bude debutovat na plný úvazek v mistrovství světa ve stejné třídě, již ve stylu 450 ccm, jak demonstroval jeho vynikající debut v posledním vydání Nations. . Co můžeme říci o Ferruccio Zanchi, hvězdném odhalení loňského dvouapůlového mistrovství Evropy, podepsaného Hondou HRC pro projekt MX2.
NADĚJE V MXGP
Po přechodu do nejvyšší třídy MXGP bude kvůli zranění chybět Mattia Guadagnini, úředník Nestaan Husqvarna, stejně jako vracející se jezdec Beta Motor Factory Ivo Monticelli, přičemž italské naděje se rozšířily na Alberta Forata. Formálně soukromý jezdec, ale v jednom z nejlépe vybavených nezávislých týmů (Standing Construct Honda) v cirkuse.
ITÁLIE MÁ VELKÝ HLAS V MOTOKROSU
Italský tým, který bude perspektivně pouze obohacen, v důsledku závazku výrobců (Beta a Fantic se příští rok připojí Ducati), oficiálních italských týmů (De Carli, Gariboldi atd.) a probíhá generační obměna. Rok 2023 byl nezapomenutelným rokem pro „Vyrobeno v Itálii” cross country, především pro individuální úspěchy. Andrea Adamo získal historický titul mistra světa v MX2, ale dorazil i kontinentální hattrick, který získal tři výrazné evropské šampiony: výše zmíněný Andrea Bonacorsi (250 ccm), Nicolò Alvisi (85 ccm, který letos debutoval ve třídě 125 ccm s oficiálním závodem Junior Team Racestore KTM) a Francesco Assini (65 ccm). Jak vidíte, již několik úspěchů”perspektivy” poznamenat.
SKVĚLÁ PRÁCE V zákulisí
Náš systém funguje a je jen málo motocyklových specialit, kde můžeme vyprodukovat tolik talentů. Trénujte je, pouštějte je směrem k nejlepší realitě mistrovství světa. Se sklopenými hlavami, se spoustou práce v zákulisí, projekty Federmoto vedené samotným Thomasem Traversinim vytvořily tento seznam jezdců, z nichž všichni byli v posledních letech součástí projektu Pata Talenti Azzurri FMI. Metoda, pozornost, úsilí, pot, nasazení a láska k motokrosu. Základní výsady tohoto sportu, neodmyslitelné od modrého pohybu hlavního hrdiny, dnes stejně jako tehdy.
