De toevoeging van Kevin Manfredi heeft het Penta Motorsport-programma in het Italiaanse Snelheidskampioenschap ongetwijfeld nieuw leven ingeblazen. Nu het vernieuwingsproces al enkele maanden is afgerond (hoewel de overeenkomst pas op 29 februari openbaar is gemaakt), zal dit partnerschap, opgericht in 2022, zich ook voor het seizoen 2024 presenteren aan de start van de CIV Superbike. Met dezelfde kleuren en hetzelfde organigram , maar vooral altijd met Suzuki.
De wedergeboorte van Suzuki in CIV Superbike
Na de vier jaar durende droogte op het podium te hebben doorbroken met de sensationele tweede plaats behaald in de natte Race 1 in Misano afgelopen april, gelooft het team van voormalig motorrijder Ivan Goretti en de tweevoudig World Supersport Challenge-kampioen met alle redenen van de wereld in de GSX-R 1000 nog steeds geldig. Hoewel het een model is dat al jaren niet meer is bijgewerkt, is de afgelopen twee jaar de Gixxer in de CIV Superbike-configuratie vertoonde het ruime marges voor groei. In feite is het geen nieuws meer om haar voortdurend te zien vechten voor de top-6, waarmee ze de hegemonie van Ducati, Aprilia, Honda en Yamaha doorbreekt.
Penta Motorsport op zichzelf
Een prestatieverbetering mogelijk gemaakt door gebruik te maken van de eigen middelen, weinig of veel, afhankelijk van het standpunt, zonder directe steun van het moederbedrijf: zelffinanciering, een versterkte werkplaats en, last but not least, het historische partnerschap met Euro Racing (importeur voor ‘Italië van technische componenten via Yoshimura). Bij Penta Motorsport zijn kosten nog moeite gespaard “duwen” een end-of-life-pakket. Dit wordt opnieuw bevestigd door het aantal updates dat in 2023 op het circuit is gebracht om de levering van de Gixxer, een verre afstammeling van de fiets die nog in 2021 rivalen 20 km/u (!) op het rechte stuk betaalde. Voor zover ik er naartoe ga “zonsonderganglaan”gaan de partijen voor het derde seizoen op rij samen verder met ambitieuze bedoelingen.
2024 in de aanval
Voor 2024 gaan we proberen de huidige GSX-R, voor zover mogelijk, nog extremer te maken. In perfecte continuïteit met het recente verleden zullen we nog steeds vertrouwen op de samenwerking met Euro Racing en op langetermijnpartners/sponsors. De Italiaanse tak van Suzuki zal aan de zijlijn blijven staan, wachtend (misschien) op het nieuwe model dat zou kunnen komen vanwege de toekomstige Euro 6-regels. Hoe dan ook, het team van Penta Motorsport is zijn tijd al vooruit geweest en wordt in een bepaalde gevoel “voorbereider”.
De essentiële figuur van Kevin Manfredi
Ontwerpharmonie die niet anders kon dan de herbevestiging van de hooglander Kevin Manfredi. Mede-architect van “wedergeboorte” Suzuki in de CIV Superbike was deze uitdaging in 2022 aangegaan deels om zichzelf te testen en deels vanwege het onvoorwaardelijke vertrouwen dat in het team werd gesteld. Twee jaar later stuwde het de GSX-R niet alleen naar een nieuwe dimensie, maar hielp het ook de interesse te wekken van andere merken over de hele wereld. “bouwer” Penta Motorsport. Een discussie die wellicht in de toekomst zal worden gevoerd. Ondertussen zal de motorrijder uit La Spezia, parallel afwisselend het MotoE Wereldkampioenschap en het FIM EWC Endurance Championship, proberen de snelheidsvoortgang van de Gixxer om een kleine pagina geschiedenis te schrijven in de hoogste Italiaanse competitie. Na genoten te hebben van het plezier van een podiumplaats op nat wegdek, wordt de droom nu om zelfs onder optimale asfaltomstandigheden een seconde (of meer) te behalen.
Laatste details om uit te zoeken
De vintage Penta Motorsport-kleurstelling getoond in de CIV Superbike 2023
In plaats daarvan zal het feit dat Penta Motorsport en Kevin Manfredi voor het eerst in twee jaar een raceseizoen tegemoet gaan met de zekerheid dat ze minstens één testsessie voorafgaand aan het seizoen tegemoet zullen treden, in dit geval de ronde van officiële tests, in de verdrukking komen. de achtergrond op de agenda voor half maart in Misano. Een (belangrijke) voorbereidende etappe, die tot nu toe steeds is mislukt door de talrijke toezeggingen van de inwoner van Sarzana, waardoor het duo met een goed startpunt de eerste ronde kan ingaan met het oog op de rest van het jaar. Wie weet of we op dit moment besluiten om de kleurstelling opnieuw te lanceren in de historische Suzuki-kleuren (zie hierboven)al ongevoerd in de tweede helft van 2023…
Fotocredit: Dani Guazzetti
