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Superbike et BMW en croissance à Phillip Island : comparaison avec 2023

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Superbike, BMW in crescita in Australia: il confronto con il 2023
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Parmi les principales curiosités de la première manche de Superbike à Phillip Island, il y avait certainement le BMW, qui affronte 2024 avec l’objectif de connaître enfin un tournant après des années de résultats insatisfaisants. L’embauche de Toprak Razgatlioglu, combinée à d’autres changements, va dans le sens d’un changement de braquet complet.

En Australie, les projecteurs étaient principalement tournés vers le champion SBK 2021, qui a vécu un week-end doux-amer. Après la 5ème place de la Course 1, il termine 3ème de la Superpole Race et réalise ainsi son premier podium avec la M 1000 RR. Lors de la Course 2, il avait pour objectif de se battre pour la victoire, mais une panne moteur dans les premiers tours l’a contraint à l’abandon.

Superbike, BMW : les résultats des pilotes à Phillip Island

Tellement de déception Razgatlioglu, qui aurait aimé terminer le week-end au moins sur le podium et a plutôt récolté son premier 0 avec BMW. Au classement général, ils sont 18 points au total, est 8ème à -32 devant le leader Alex Lowes. Evidemment, il est trop tôt pour penser au classement, il reste onze manches et le Turc a le temps de récupérer et d’essayer de se battre pour remporter le Championnat du Monde.

Ne gâchez pas non plus le week-end de votre coéquipier Michael van der Mark, qui avait un bon rythme dans les courses longues : il a terminé 7ème de la Course 1 (à 3″ de Toprak) et 9ème de la Course 2. Pas de mauvais résultats pour le pilote néerlandais, qui n’a pas dépassé la 16ème place en Superpole et qui lors de la Superpole Race, il avait terminé 16ème en raison de modifications apportées à la moto qui n’avaient pas fonctionné. Clairement, il aurait aimé être plus loin et avoir plus de points 16 actuel, mais ce n’était pas un mauvais début. Pour tout le monde, il faut considérer qu’il s’agissait d’une manche anormale, avec des manches principales divisées en deux parties en raison d’une usure excessive du pneu arrière.

15 points par Garrett Gerloff du team Bonovo Action BMW, qui a terminé les deux longues manches dans le top 10 (9ème et 8ème places). Sans points seulement la Superpole Race (13ème). La déception était représentée par son partenaire Scott Redding: 11, 17 et 17. Seulement 5 points te ramène à la maison.

SBK Australie, amélioration par rapport à 2023

Par rapport à l’année dernière, le constructeur allemand a amélioré son bilan à Phillip Island. En 2023, il ouvre le championnat avec un total de 23 points (14 de l’équipe officielle et 9 de l’équipe Bonovo Action), alors que cette année ils sont 54 (34 équipes ROKiT et 20 Bonovo Action). Il y a désormais des points au classement des constructeurs 26il y a un an, ils étaient 11. Comme mentionné précédemment, ce fut un week-end spécial, mais chez BMW il règne également une atmosphère positive en ce qui concerne l’avenir.

Marc Bongers, directeur de BMW Motorrad Motorsport, a été très clair à la fin de l’épreuve en Australie : «Dans l’ensemble, nous avons obtenu des résultats nettement meilleurs que les années précédentes. Il faut maintenant attendre les premières courses européennes pour vraiment évaluer où nous en sommes, mais cela faisait longtemps que nous n’avions pas été aussi forts à Phillip Island. La conclusion est donc : satisfait« . Lors du prochain rendez-vous à Barcelone (22-24 mars), nous devrions mieux comprendre l’intérêt de la M 1000 RR.

Photo : BMW

Toprak Razgatlioglu
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