Junge Menschen sagen: „Wenn sich herausstellt, dass jemand oder etwas in einem bestimmten Kontext zu stark ist“OP„. Hier: In dieser Videospielsprache können wir sagen, dass Alex Lowes auf Phillip Island in der Superbike-Weltmeisterschaft historisch gesehen ist.OP„. Zwei Buchstaben, die das Akronym „Übermächtig„, ein wenig aufrichtig, wenn man den Verlauf des Wochenendes in Australien betrachtet. Denn ja, das Layout und die Besonderheiten von Phillip Island passen besonders gut zu den Eigenschaften der Kawasaki Ninja ZX-10RR und schränken daher auch einige kritische Punkte ein, aber Alex hat seine eigenen Anstrengungen unternommen. So viel von ihm. Gewinnpass aus der Filmbibliothek auf Alvaro Bautista in Lukey Heights während der letzten Runde von Rennen 2 inklusive.
HEUTE ALS DAMALS KÖNIG DES PHILLIP ISLAND SUPERBIKE
In den Statements nach seinem Double am Sonntag auf australischem Boden erinnerte sich Alex Lowes daran, wie schwierig es für ihn war, vier lange Jahre zu warten, um erneut auszurufen:Hurra„. Tatsächlich geht sein letzter Triumph in der Superbike-Weltmeisterschaft auf Phillip Island, Saison 2020, Rennen 2, zurück. In der Zwischenzeit ist praktisch alles passiert, auch wenn eine Pandemie im Spiel ist. Und an der KRT-Box die Abreise von Jonathan Rea zu anderen Ufern.
VERSCHIEDENE SITUATIONEN IN DIESEN VIER JAHREN
Im Jahr 2020 verließ Alex Lowes Phillip Island als Weltmeisterschaftsführender, ein bisschen wie am vergangenen Sonntag. Die beiden Situationen sind jedoch nicht einmal annähernd vergleichbar. Vor vier Jahren wurde er von Yamaha entlassen, um Platz für Toprak Razgatlioglu zu machen, und debütierte mit einem Paukenschlag bei Kawasaki. Damals hieß es: „Knappe” von Rea, heute von „Kapitän” (auch hier angegeben) von KRT. Post-JR1, was, ob es Ihnen gefällt oder nicht, weiterhin mit erheblichen Kosten für die Männer in Grün verbunden ist.
DIE ZUKUNFT BEI SUPERBIKES GESTALTEN
In den letzten Jahren wurde Alex Lowes als Stuntman bezeichnet („In„: Nehmen Sie die Statistiken in diesem Sinne und er gehört nicht zu den allerersten, was die Anzahl der Stürze angeht), eines Knappen und das war’s. Bei Kawasaki Provec, die wissen, wie man gewinnt und offensichtlich etwas vom Rennsport und den Fahrern versteht, haben sie immer klar das Gegenteil behauptet. In dieser vierjährigen Periode der Koexistenz mit Jonathan Rea haben wir mit AL22, wie Guim Roda es ausdrückte, „die Zukunft gebaut„. Er ging durch offensichtliche Schwierigkeiten, Ergebnisse, die nicht eintraten, sondern um ihn darauf vorzubereiten und vorzubereiten, wenn er sich mit den Streifen des Kapitäns wiederfinden würde. Die frühzeitige Vertragsverlängerung war kein Zufall, auch weil es genügend Alternativen gab (nicht nur im Superbike-Fahrerlager).
EIN SEHR STARKES TEAM
Mit Rea in der Blue Box übernahm Alex Lowes das Team des sechsmaligen Weltmeisters. Ein objektiv sehr starkes Team. Pere Riba und seine Mitarbeiter mit dem Briten haben versucht, den ganzen Winter über ein Jahr 2024 der Zufriedenheit und, wo möglich, der Revanche aufzubauen. An der ZX-10RR hat sich wenig verändert, aber vielleicht hat sich bei Alex etwas geändert. Für immer “OP” auf Phillip Island, aber mit der Notwendigkeit, in weniger als einem Monat in Barcelona, der Heimstrecke von Provec Racing, eine fertige Bestätigung zu finden. Um zu zeigen, dass sich tatsächlich etwas geändert hat und die Ehrungen des Kapitäns in der KRT-Garage wohlverdient sind.
Foto mit freundlicher Genehmigung von FIM Pictures/PSP
