Η MotoE ανακάλυψε το Portimao, πώς πήγε; Ο Matteo Ferrari, ένας από τους βετεράνους της κατηγορίας, εκτίμησε για άλλη μια φορά την πορτογαλική πίστα, που όπως και οι συνάδελφοί του στην ηλεκτρική κατηγορία που επισκέφτηκε για πρώτη φορά καβάλα στο Ducati V21L. Τρεις ημέρες δοκιμών σε εξέλιξη με τον καιρό ωστόσο να επιβραδύνει λίγο την εργασία. Ο αναβάτης της FELO Gresini παραδέχεται ότι δεν ολοκλήρωσε ολόκληρο το πρόγραμμα για αυτόν τον λόγο, αλλά σχολιάζει θετικά τα νέα χαρακτηριστικά στη μοτοσυκλέτα και τα ελαστικά και ανυπομονεί για την τελευταία μέρα των δοκιμών. Ο Ματέο Φεράρι θα είναι ένας από τους προφανείς πρωταγωνιστές και το 2024, θέλει να είναι όσο πιο έτοιμος γίνεται από τον πρώτο γύρο της σεζόν.
Μερικά νέα για την Ducati
Είχε ήδη οδηγήσει εκεί στο Autodromo do Algarve, οπότε δεν ήταν άγνωστο κομμάτι, αλλά πώς είναι με το MotoE; “Για μένα είναι μια πολύ ωραία πίστα με όλα τα ποδήλατα” σχολίασε ο Matteo Ferrari στον Corsedimoto. «Είναι θεαματικό και πάνω από όλα δύσκολο, με πολλά σκαμπανεβάσματα και καμπύλες αντίστροφης κλίσης. Τελικά, αυτό το MotoE είναι μια καλά ισορροπημένη μοτοσυκλέτα και προσαρμόζεται σε όλες τις πίστες, αλλά διασκεδάσαμε πολύ, επίσης επειδή απελευθέρωσαν λίγο το anti-wheeling για να μπορούμε να κάνουμε τροχούς λίγο στις πλαγιές!». Δεν είναι το μόνο πράγμα που έχει αλλάξει στο Ducati V21L, αν και συνολικά υπάρχουν ελάχιστα νέα. «Τα ηλεκτρονικά έχουν αλλάξει λίγο, υπάρχουν νέοι χάρτες πέδησης κινητήρα για να διαλέξετε στο στεγνό, ενώ στο βρεγμένο έχουν παραμείνει οι ίδιοι τρεις. Το traction control έχει επίσης αλλάξει και έχει διορθωθεί για όλη τη διάρκεια του αγώνα, επομένως είναι πολύ πιο ακριβές από πέρυσι.»
Νέα ελαστικά και ασταθής καιρός
Υπήρχαν επίσης νέα σχετικά με τα ελαστικά. “Κατά τη γνώμη μου έχουν κάνει ένα περαιτέρω βήμα σε σύγκριση με τις δοκιμές στο Misano” εξήγησε η Ferrari. “Αλλά θα δούμε στις επόμενες πίστες, η Portimao δεν είναι από αυτές που φθείρονται περισσότερο τα ελαστικά.” Στη συνέχεια, επισημάνετε τα βήματα προς τα εμπρός. «Το πίσω μέρος είναι καλύτερο όσον αφορά τη σταθερότητα στο κράτημα, όπως και το μπροστινό. Είμαστε όλοι χαρούμενοι.” Ακόμα κι αν οι συνθήκες δεν ήταν ακριβώς ιδανικές δεδομένης της όψης της βροχής. «Αυτές είναι οι πιο άχρηστες συνθήκες» παραδέχτηκε η Ferrari. «Μερικές φορές τρέχαμε σε βρεγμένη πίστα αλλά με τον ήλιο, οπότε κάτι που σου συμβαίνει σπάνια… Μας χάλασε λίγο τα σχέδιά μας γιατί έπρεπε να κάνουμε άλλες δοκιμές». Αλλά υπάρχει ακόμη μία ημέρα προγραμματισμένης δοκιμής. «Έχουμε ακόμη την Πέμπτη του αγωνιστικού Σαββατοκύριακου για να πάρουμε το 100% σωστό. Ωστόσο, ήμασταν πάντα πολύ ανταγωνιστικοί, με τους χρόνους να μην βρίσκονται ποτέ στο slipstream, οπότε σίγουρα θα αποδώσει».
Ικανοποιημένη η Ferrari: «Οι δοκιμές πήγαν καλά»
Υπήρχε και προσομοίωση αγώνα, πώς πήγε; “Κατά τη γνώμη μου ήταν πιο χρήσιμο για μηχανικούς και νέους πιλότους που δεν έκαναν ποτέ τη διαδικασία εκκίνησης, τη φόρτιση… Για τους ήδη έμπειρους πιλότους όμως, δυστυχώς ήταν λιγότερο χρήσιμο λόγω της βροχής και συνεπώς των συνθηκών της πίστας, κάποιος έπεσε ακόμη και λόγω αυτός ο λόγος.” Ο Matteo Ferrari, ωστόσο, είναι συνολικά ικανοποιημένος. «Οι δοκιμές πήγαν καλά, δουλέψαμε πολύ αυτές τις τρεις μέρες. Ξεκινήσαμε με το δεξί πόδι». υπογράμμισε μάλιστα. «Έχουμε ήδη βρει μια καλή ισορροπία για την Portimao και έχουμε κάποια δεδομένα να δουλέψουμε, οπότε είμαι πολύ, πολύ χαρούμενος».
Φωτογραφία: Team FELO GRESINI MotoE
