MotoE menemukan Portimao, bagaimana hasilnya? Matteo Ferrari, salah satu veteran di kategori tersebut, kembali mengapresiasi lintasan asal Portugal yang baru pertama kali ia datangi seperti rekan-rekannya di kelas listrik dengan menunggangi Ducati V21L. Tiga hari pengujian sedang berlangsung dengan cuaca namun sedikit memperlambat pekerjaan. Pembalap FELO Gresini ini mengaku tidak menyelesaikan seluruh program karena alasan tersebut, namun berkomentar positif mengenai fitur-fitur baru pada motor dan ban serta menantikan hari terakhir pengujian. Matteo Ferrari juga akan menjadi salah satu protagonis yang jelas pada tahun 2024, dia ingin bersiap sebaik mungkin sejak putaran pertama musim ini.
Beberapa berita tentang Ducati
Dia sudah pernah berkendara ke sana sebelumnya di Autodromo do Algarve, jadi itu bukan trek yang tidak diketahui, tapi bagaimana dengan MotoE? “Bagi saya ini adalah trek yang sangat bagus dengan semua motornya” komentar Matteo Ferrari kepada Corsedimoto. “Ini spektakuler dan yang terpenting sulit, dengan banyak tanjakan dan turunan serta tikungan berlawanan arah. Pada akhirnya, MotoE ini adalah motor yang seimbang dan beradaptasi dengan semua sirkuit, tapi kami bersenang-senang, juga karena mereka sedikit melepaskan anti-wheeling sehingga kami bisa melakukan sedikit wheelies di lereng bukit!” Bukan satu-satunya perubahan pada Ducati V21L, meski secara keseluruhan ada sedikit hal baru. “Elektroniknya sedikit berubah, ada peta pengereman mesin baru yang bisa dipilih di kondisi kering, sedangkan di kondisi basah tetap ada tiga peta yang sama. Kontrol traksi juga telah berubah, dan telah diperbaiki sepanjang durasi balapan, sehingga jauh lebih presisi dibandingkan tahun lalu.”
Ban baru dan cuaca tidak stabil
Ada juga berita tentang ban. “Menurut saya mereka telah mengambil langkah lebih jauh dibandingkan tes di Misano” Ferrari menjelaskan. “Tapi kita lihat saja di trek berikutnya, Portimao bukanlah salah satu trek yang bannya paling sering aus.” Kemudian soroti langkah-langkah ke depan. “Bagian belakang lebih baik dalam hal stabilitas cengkeraman, begitu pula bagian depan. Kami semua bahagia.” Meski kondisinya tidak terlalu ideal mengingat munculnya hujan. “Ini adalah kondisi yang paling tidak berguna” mengakui Ferrari. “Terkadang kami berlari di trek basah tetapi terkena sinar matahari, jadi sesuatu yang jarang terjadi pada Anda… Ini sedikit merusak rencana kami karena kami harus melakukan tes lain.” Namun masih ada satu hari pengujian yang dijadwalkan. “Kami masih memiliki balapan akhir pekan pada hari Kamis untuk mendapatkan hasil yang 100%. Namun, kami selalu sangat kompetitif, dan tidak pernah mengalami masa-masa sulit, jadi hal ini pasti akan membuahkan hasil.”
Ferrari puas: “Tesnya berjalan dengan baik”
Ada juga simulasi balapan, bagaimana kelanjutannya? “Menurut pendapat saya itu lebih berguna bagi mekanik dan pilot baru yang belum pernah melakukan prosedur start, pengisian… Namun bagi pilot yang sudah berpengalaman, sayangnya kurang berguna karena hujan dan akibatnya kondisi lintasan, bahkan ada yang terjatuh karena alasan ini.” Matteo Ferrari, bagaimanapun, secara keseluruhan puas. “Tesnya berjalan dengan baik, kami bekerja keras dalam tiga hari ini. Kami memulai dengan langkah yang benar.” dia sebenarnya menggarisbawahi. “Kami telah menemukan keseimbangan yang baik untuk Portimao dan kami memiliki beberapa data untuk dikerjakan, jadi saya sangat, sangat senang.”
Foto: Team FELO GRESINI MotoE
