Ο Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna, παρευρέθηκε ως καλεσμένος στο γκαλά της Βασιλικής Ισπανικής Ομοσπονδίας Μοτοσικλέτας (RFME). Με την ευκαιρία αυτή παρουσίασε πολλά βραβεία και απάντησε σε πολλές ερωτήσεις δημοσιογράφων, διευκρινίζοντας μια είδηση που γίνεται όλο και πιο θορυβώδης τις τελευταίες ώρες: η Liberty Media αγοράζει MotoGP και Superbike;
Μετοχές της Dorna Sports
Τις τελευταίες μέρες οι φήμες που έρχονται από την Ισπανία έχουν γίνει γκρίνιες. Ο ιδιοκτήτης της Formula 1, Liberty Media, φέρεται να ενδιαφέρεται να αναλάβει την Dorna Sports, την εταιρεία προώθησης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP και Superbike. Σύμφωνα με την ισπανική οικονομική εφημερίδα Expansión, θα υπήρχε επίσης μια σαφής και ακριβής προσφορά για την αποκάλυψη του πακέτου των δύο τροχών: 4 δισεκατομμύρια δολάρια. “Αυτή τη στιγμή ένα καλό 20% της Dorna ανήκει στους υπαλλήλους της και έχω την πλειοψηφία – εξήγησε ο Εζεπελέτα πριν από λίγο καιρό -. Το 39% προέρχεται από την Bridgepoint, το 38% από ένα καναδικό κρατικό επενδυτικό ταμείο. Οτιδήποτε μπορεί να συμβεί ανά πάσα στιγμή, αλλά δεν έχει συμβεί ακόμα“.
Εάν το ενδιαφέρον της Liberty Media είναι αληθινό, είναι πιθανό ότι η τρέχουσα ευρωπαϊκή νομοθεσία θα παρέμβει για να αποφευχθεί η συγχώνευση μεταξύ F1 και MotoGP, όπως συνέβη πριν από μερικά χρόνια, όταν το επενδυτικό ταμείο CVC Capital Partners, τότε πλειοψηφικός ιδιοκτήτης της Dorna Sports, έκανε μια προσφορά για την απόκτηση του 71% των μετοχών της Formula 1, οι οποίες στη συνέχεια πωλήθηκαν στη Liberty Media το 2018. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρενέβη για να αποφύγει το μονοπώλιο στη διαχείριση των δύο μεγάλων πρωταθλημάτων αγώνων αυτοκινήτου στον κόσμο, με πιθανές επιπτώσεις στην αύξηση του η τιμή των τηλεοπτικών δικαιωμάτων που θα έβλαπτε τους καταναλωτές.
Ο Εζπελέτα επιβεβαιώνει την πιθανή μεταγραφή
Το αν τα πράγματα έχουν αλλάξει τα τελευταία χρόνια, με την είσοδο πλατφορμών pay-per-view όπως το DAZN και το SKY Sport, δεν είναι ακόμη γνωστό. Σε κάθε περίπτωση ο Καρμέλο Εζπελέτα δεν αποκλείει τίποτα:Οι πλειοψηφικοί μέτοχοι της Dorna είναι επενδυτικά κεφάλαια, τα οποία αγοράζουν πράγματα και στη συνέχεια τα μεταπωλούν. Ήμασταν πάντα προς πώληση, από την πρώτη μέραή”. Άλλοι κολοσσοί όπως η Amazon, το Netflix και η Disney έχουν επίσης χτυπήσει την πόρτα της Bridgepoint, ιδιοκτήτη των δικαιωμάτων MotoGP, για να κατανοήσουν το ενδιαφέρον της να πουλήσει τα δικαιώματα στο πρωτάθλημα MotoGP, ένα πρωτάθλημα που αγόρασε η Bridgepoint το 2006. Μια ένωση που έχει συνεχίζεται για πολύ καιρό…»Είμαστε έτοιμοι να συνεχίσουμε με τους ίδιους μετόχους ή να τους αφήσουμε αν το επιθυμούν“είπε ο Ezpeleta. “Κανονικά, οι εταιρείες ακινήτων με επιχειρηματικά κεφάλαια, και αυτή είναι η περίπτωσή μας, δεν διαρκούν περισσότερο από τέσσερα ή πέντε χρόνια. Αλλά κάθε κανόνας έχει τις εξαιρέσεις του“.
Ο νέος τεχνικός κανονισμός
Ένα άλλο θέμα που βρίσκεται στο επίκεντρο είναι αυτό των τεχνικών κανονισμών MotoGP, δεδομένου ότι αρκετές μάρκες (KTM και Aprilia πρώτα και κύρια) υψώνουν τις φωνές τους μπροστά στην ασταμάτητη αεροδυναμική κλιμάκωση. Ο Ezpeleta αναγνωρίζει ότι υπάρχουν διάλογοι μεταξύ των εμπορικών σημάτων και της Dorna για την πορεία που θα ακολουθήσουν οι τεχνικοί κανονισμοί από το 2027. «Α Ντόχα θα έχουμε συνάντηση με το MSMA, με όλους τους παραγωγούς. Μας έκαναν πρόταση και εμείς απαντήσαμε με μια άλλη πρόταση λίγο πιο στενή από τη δική τους, τώρα πρέπει να μας πουν τι πιστεύουν. Είμαστε αρκετά κοντά, γιατί αυτό που προτείνουμε αρέσει στην πλειοψηφία“.
Φαίνεται πλέον αποδεδειγμένο ότι από το 2027 το MotoGP θα αλλάξει κυβισμό (μιλάμε για 850cc) και ότι θα υπάρχει χρόνος για να αρχίσουν οι κατασκευαστές να εργάζονται πάνω σε αυτές τις αλλαγές. “Αναμένεται, αν δεν αλλάξει τίποτα, ο κινητήρας να είναι διαφορετικός… Πολύ σύντομα θα καταλήξουμε σε συμφωνία και θα το ανακοινώσουμε αυτή τη σεζόν.”
58 Η εικονογραφημένη ιστορία εμπνευσμένη από τον Marco Simoncelli – Στο Amazon
Φωτογραφία: MotoGP.com
