Aprilia ønsker igen at være den sande rival til Ducati i det næste MotoGP-mesterskab. I de senere år har Noale-virksomheden investeret meget arbejde i RS-GP og har ansat vigtige teknikere, heriblandt flere fra Formel 1, som også kom hertil takket være Massimo Rivola. I midten af 2021-sæsonen bragte han også den tidligere rytter Maverick Vinales på sin side, i de sidste to år har Aleix Espargaró opnået sejre og givet sine fætre fra Borgo Panigale nogle hovedpine. Målet er at få fingrene i verdensmesterskabets scepter i den bedste klasse på kort tid.
Den nye Aprilia RS-GP24
I preseason 2024 så vi, at Aprilia først og fremmest fokuserede på aerodynamik i løbet af den sidste vinter. Det brede udvalg af nye aerodynamiske dele har ændret den balance og kørestil, der er nødvendig for motorcyklen. Mens Aleix Espargaró var hurtig til at tilpasse sig, tog hans holdkammerat Maverick Vinales og Trackhouses Miguel Oliveira længere tid om at finde følelsen. “Vi prøvede mange, mange ting på alle områder, men især på den aerodynamiske side testede vi meget“, fortalte teamchef Paolo Bonora til MotoGP.com. “Og vi arbejdede på chassiset og på elektroniksiden for at tilpasse pakken til den nye aerodynamik“.
Nogle af de tvivlsspørgsmål, der opstod i Sepang-testen, blev løst efter den sidste udflugt ved Losail, hvor mændene fra Noale også definerede opsætningen for de to fanebærere af fabriksholdet. “Den nye aerodynamik ændrer kørestilen, og det er nødvendigt at tilpasse sig det nye set-up“. Motorudviklingen ser ud til at være reduceret til et minimum for RS-GP24: ligesom KTM og Ducati vil Aprilia ikke være i stand til at foretage ændringer til V4 i løbet af sæsonen. Et yderligere nyt element vil være vedtagelsen af en tredje motorcykel med officielle specifikationer, som vil blive overdraget til Miguel Oliveira. Raul Fernandez kunne modtage 2024-prototypen i anden del af verdensmesterskabet.
Oliveira med den officielle Aprilia
I den sidste test i Qatar sluttede Raul med den 5. hurtigste tid, 389 tusindedele af et sekund fra Pecco Bagnaias bedste tid. Portugiserne blev dog kun nummer 12 med et hul på 884 tusindedele. “2023-cyklen er nok mere afbalanceret, men jeg tror, at 2024-cyklen har et uudnyttet potentiale – forklarede Miguel Oliveira -. Vi ved ikke, hvad cyklen egentlig kan, så vi må ud på banen og finde ud af det… I øjeblikket vil jeg tilbagebetale den tillid, som Aprilia har vist mig, og faktisk begynde at gøre de ting, de hyrede mig at gøre“. Prøv at vinde.
58 Den illustrerede historie inspireret af Marco Simoncelli – På Amazon
