FIM EWC World Endurance Championship Yamahan, Hondan, Suzukin, Kawasakin, BMW:n ja Ducatin jälkeen on valmis vastaanottamaan seitsemännen kestävyysmoottoripyörien kilpailuihin osallistuvan valmistajan. Itse asiassa kauden 2024 alussa Aprilia liittyy Aviobike-tiimiprojektin ansiosta, yhdessä Nuova M2:n ja REVO Racingin kanssa, joita odotetaan Superstock-luokan lähdössä RSV4 Factory 1100:lla, joka on uskottu Kevin Calialle, Luca Bernardille, Samuele Cavalierille. ja Francesco Cocco.
VIHREÄ VALO APRILIAAN KESTÄVÄSTI
Kuten viime kuukausina on raportoitu, vuonna 2023 Superstock-luokan kestävyysmestaruuskilpailut ovat avautuneet 1100 cc:n pyörille, siten myös uudelle Aprilia RSV4 Factorylle. FIM-hyväksytty heinäkuussa 2023, Noalen hyper-urheilupyörä on jo saavuttanut palkintokorokkeelle (3. sija luokassa) National Superstock -luokituksessa Suzukan 8 tunnin kilpailussa Team TATARAn kanssa, mikä ilmoittaa kokopäiväisestä osallistumisesta vuodelle 2024.
AVIOBIKE YHDESSÄ UUDEN M2:N JA REVO RACINGIN KANSSA
Aviobike-tiimi, yritys, joka on osallistunut Endurance-maailmanmestaruuskilpailuihin Bol d’Or 2017 -kilpailusta lähtien, on päässyt sopimukseen Aprilia RSV4 1100 -ajoneuvosta erikoisalalla. “Monien Yamahan kanssa käytyjen vuosien jälkeen sukeltamme tähän uuteen haasteeseen Aprilian kanssa tuomalla RSV4 Factory 1100:n radalle kestävyyden MM-sarjan Superstock-luokassa.“, Giovanni Baggi selitti meille. “Valinta, joka tuli useiden tapaamisten ja teknisen, hallinnollisen ja organisatorisen näkökulman selvittämisen jälkeen. Lyhyesti sanottuna: tämän projektin kokoaminen kesti jonkin aikaa, mutta se on tärkeä suunnanmuutos meille kaikille. Kilpailemme Aprilian “hatun” alla Nuova M2-REVO:n tukemana tiiminä, joka seuraa meitä teknisestä näkökulmasta. Voimme luottaa huipputason apuun teknisen sopimuksen lisäksi kilpailukykyisen RSV4 1100:n käyttöönottamiseksi.“.
KESTÄVYYDEN PARHAAT RATSASTAIMET
Aprilia #101 uskotaan neljälle huippuratsastajalle. Kevin Calia, hallitseva mestari Kawasaki Louit Moton kanssa Francesco Coccoon asti, kulkee Luca Bernardin ja Samuele Cavalierin, entisen Nuova M2 Racing Aprilia -standardin haltijan CIV Superbike -sarjassa. “Olemme myös erittäin tyytyväisiä kuljettajavalikoimaamme“, Baggi selittää. “Luca Bernardi on nuori ja nopea ratsastaja, hän osoitti tämän uudella M2 Aprilialla CIV Superbike -pyörässä. Samanlainen tarina Samuele Cavalierille, joka on lisäksi jo “testattu” Endurancessa Stock-luokan palkintokorokkeella 8 tunnin Suzukassa aina Aprilialla. Me Aviobikena olemme turvanneet Kevin Calian. E’ Endurance World Championshipin hallitseva Superstock-mestari, nopea kuljettaja, jolla on suuri kokemus kestävyysajosta. Myös Francesco Cocco palaa joukkueeseen, koska hän on ollut osa tiimiämme jo vuonna 2021“.
TUNNIKONEET
Odoksista puheen ollen “Paperilla voimme olla kilpailukykyisiä. GViime vuonna testasin RSV4 1100:aa useita kertoja, mukaan lukien Dunlop Cupissa, ja näin sen edut ja mihin puututaan pyörän valmistelemiseksi Endurance SST 1100 -kokoonpanossa.“, muisteli Baggi. Saman emoyhtiön kanssa, joka seuraa tätä osallistumista FIM EWC:hen erityisellä huomiolla.”Aprilia on selvästi erittäin tyytyväinen tähän projektiin. Olen tavannut Massimo Rivolan useita kertoja ja hän on todellinen johtaja. Minulla on konsolidoitu suhde Aprilian ja Nuova M2 Racingin kanssa, koska olen kilpaillut tässä yrityksessä kolmen vuoden kaudella 2011-2013. Nyt tämä kumppanuus on luotu, olemme kaikki valmiina tähän kauteen. Aviobikena olen erittäin ylpeä. minäAiemmin olemme saavuttaneet hyviä tuloksia ja suorittaneet useita 24 tuntia. CTämän kauniin projektin myötä meillä on uutta verta jatkamaan sitoutumistamme tähän upeaan erikoisuuteen, joka on kiehtonut minua kuljettajana ja tiimipäällikkönä jo monta vuotta“.
