トプラク・ラズガトリオールにとって日曜日は苦い形で終わった。 スーパーポールレースでは3位でフィニッシュし、BMWとして初表彰台を獲得したが、レース2ではM1000 RRのエンジントラブルにより3周目にリタイアを余儀なくされた。 フィリップアイランドで上位入賞を目指していたトルコ人ライダーにとっては、大きな失望となった。
スーパーバイクのフィリップ・アイランド、ラズガトリオールはレース2後に失望
一日の終わりに、2021年のSBKチャンピオンはオーストラリアでのラウンドのエピローグで失望を表明した。話すのは難しいです。 エンジントラブルは予想していなかったので本当に残念です。 レース2では頑張ろうと思い、ロウズ選手を抜いて前に出ました。 しかし、その後、私はその問題を抱えていました。 これらは人種です。 全体的にはあまり満足していません、五分五分です。 表彰台を獲得できましたが、 レース2では勝つために戦う準備ができていた。 私たちはバイクを改良し、異なる考え方からスタートしました。 カタルーニャでは我々は強くなって戻ってくるだろう”。
非常に残念だったのは、フィリップ アイランドの最終ヒートで優勝を目指して戦えると考えていたラズガトリオールですが、M 1000 RR のエンジンに裏切られました。 しかし、このラウンドはバイクをより深く理解し、将来に向けて取り組むのに役立ちました。」レースウィークはテストとは全く異なり、グリップも変化する。 私たちはレースで多くのことを学び、多くのデータを手に入れました。これは私たちの仕事にとって重要です。 このトラックはヨーロッパのものとはまったく異なります。私たちが100％学んでいれば、このようなハードなトラックがあるバルセロナでそれを見ることができるとは言えません。 我々はアッセンや他のサーキットからスタートするが、通常我々はヨーロッパで強い。 ここでは、特にスーパーポールレースでは悪い成績を収めることはできなかったし、レースの週末ごとに改善できるだろう”。
次のラウンドは3月22日から24日の週末にバルセロナで開催され、最初にテストも予定されている（3月14日から15日）。これは予約に向けた準備が重要となるだろう。」今は第 2 ラウンドに集中しなければなりません – トプラク氏は付け加えます – チームも私も一生懸命働いています。 どうなるか見てみましょう。 テストではレースペースに焦点を当てますが、それはカタルーニャでは非常に重要です。 そこでもフィリップアイランド同様にリアタイヤが破壊されている。 レースの距離に取り組むには、適切なセットアップが必要だ。 わかります、走る前に話すのは難しいです”。
写真：WorldSBK
