Yari Montella nunca para. Mantendo uma calma glacial numa tarde de atrasos, dúvidas e tensões, o piloto da Campânia assinou a corrida 2 encurtada para apenas nove voltas, portanto sem pit stops obrigatórios, devido ao atraso acumulado devido ao óleo deixado na pista durante uma corrida paralela . A equipe de Barni nunca havia vencido no Supersport e volta da Oceania com uma dobradinha deslumbrante na mala. Montella, que assumiu a liderança, conseguiu com frieza uma estreita vantagem sobre o mastim Marcel Schrotter, protegido da MV Agusta. O pódio foi completado por Adrian Huertas, o novo piloto oficial da Ducati que assim compensou a falha técnica que lhe arruinou o dia anterior, impedindo-o de largar.
Ceticismo na grade
A largada ocorreu com o procedimento de partida rápida, de forma a minimizar tempos e não atrasar ainda mais a próxima Superbike. Demorou mais de uma hora para limpar a pista, que permanecia úmida perto da curva 2. Por isso, após o alinhamento, alguns pilotos do grid balançaram a cabeça e indicaram que não havia condições para corrida. Outros, entretanto, levantaram o polegar, então o procedimento foi confirmado. Considerando tudo isso, os segundos estavam certos, porque a corrida decorreu em condições normais, com melhores tempos de volta do que na corrida 1. Se Montella abasteceu, Stefano Manzi está mordendo as mãos. O piloto da Yamaha Ten Kate da Romagna foi terceiro, atrás de Schrotter, quando perdeu a frente na curva quatro. Ele retomou a pista mas na volta seguinte bateu novamente às nove, com a mesma dinâmica. Um zero pesado e o pódio em fumaça.
Caricasulo de perseguição
Terminada a era da Bulega-Ducati, dominadores indiscutíveis do último Campeonato do Mundo, a Panigale V2 voltou ao ataque, conseguindo duas vitórias claras. É óbvio que ainda é a referência, mas a complicada fórmula de equilíbrio concebida para manter o equilíbrio numa categoria que abriu as portas a motos com características e tamanhos de motor muito diferentes parece bastante acertada. Montella deu o seu melhor, mas MV Agusta e Yamaha mantiveram contacto durante todo o fim de semana. A F3 brilhou não só com Schrotter mas também nas mãos de Federico Caricasulo, autor de um novo e frenético regresso. O piloto da Romagna na sua estreia com a MV Agusta da Motozoo terminou em quarto, à frente de grandes nomes como Debise, Sofuoglu e Mahias. A aventura de Lorenzo Baldassarri na Ducati (equipe Orelac) não começou bem: nono lugar.
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