숨을 쉴 때마다 이 ’24 Superbike는 감동과 놀라움을 선사합니다. 조나단 레아(Jonathan Rea) 이후 첫 번째 주말에 가와사키는 학대받는 영국 라이더 알렉스 로우즈(Alex Lowes)와 함께 엄청난 성공을 거두었고, 챔피언은 자전거를 부활시키는 무거운 유산과 세상의 변두리로 끝난 것처럼 보였던 프로젝트를 물려받았습니다. 선수권 대회. 대신, Phillip Island의 10바퀴에서는 모든 것이 역전되었습니다. Alex는 거리에서 승리했고, 엄청난 팡파르와 함께 Yamaha에 합류한 Rea는 상처를 10분의 1~5초 정도 핥았습니다. 누가 상상이나 했을까요?
단식의 끝
Alex Lowes에게는 이것이 4년 동안 기다려온 세 번째 월드 챔피언십 성공입니다. 마지막 링은 언제나 이곳 필립 아일랜드에 있었고, 그때 그는 주장 조나단 레아(Jonathan Rea)를 이기고 챔피언십을 지휘하며 시즌의 첫 번째 주말을 마쳤습니다. 결과는 어느 정도 놀랍습니다. 여기에서 영국인은 항상 다른 곳보다 훨씬 빠르게 진행했으며, 더욱이 Kawasaki는 지난 시즌에 비해 수많은 규제 양보를 활용하여 수준을 높였습니다. 특히 엔진 영역에서: 이제 Ninja는 최대 15,100 엔진 rpm(이전 14,600에 비해)까지 올라갈 수 있지만 무엇보다도 +/- 20만큼 무게를 수정할 수 있어 크랭크샤프트와 플라이휠에 개입이 있었습니다. 승인된 버전과 비교한 %(따라서 관성)입니다. 사실 지금은 닌자가 존경을 표하는 명령이고, 어떻게…
연단에서 두카티
올해 첫 번째 슈퍼폴 레이스는 매우 선형적이었습니다. Alex Lowes는 중앙 단계를 잘 활용했습니다. Andrea Locatelli가 상위 10위권에서 맹렬하게 복귀하는 동안 Bautista와 Bulega의 공식 Ducatis는 토요일부터 새로 시작되었습니다. 승리는 Toprak Razgatlioglu의 손아귀에 갇혀 있었습니다. 투르크인은 아마도 적었지만 브레이크를 밟아 4위로 강등된 알바로 바티스타의 공격을 끝까지 막아냈다. 이 스페인 선수는 항상 Panigale V4 R(9개 레이스에서 8승)을 사용하여 차이를 만들었지만 토요일에 충돌이 발생하여 오늘은 결정적인 모멘텀이 부족했습니다. 6kg의 밸러스트가 미치는 영향을 평가하기에는 아직 이르습니다. 확실히 그들은 그에게 좋은 일을 하지 않습니다.
이아논, 정말 엉망이야!
Andrea는 맨 앞줄에서 다시 아주 잘 출발하여 정확히 절반 거리에서 경주를 이끌었습니다. 그런 다음 Ducati Go Eleven에서는 왼쪽 그립에 문제가 발생하여 전 MotoGP 라이더가 속도를 심하게 늦추고 단지 계약의 명예를 위해 노력을 14위로 마무리해야 했습니다. 놀라운 쿠데타를 일으킬 가능성이 현실처럼 보였습니다. 이제 모든 사람에게 마지막 기회는 레이스 2에 남아 있습니다. 첫 번째와 마찬가지로 타이어 교체를 위한 필수 피트 스탑이 조건으로 설정됩니다. Alex Lowes가 폴 포지션에 있고 Ducatis가 지연되면 어떤 일이든 일어날 수 있습니다.
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