Barni Ducati가 Yari Montella와 함께 Supersport에서 축하했다면 Superbike에서는 Danilo Petrucci와 함께 8위를 차지했습니다. 그리드에서 12위부터 시작했음에도 불구하고 Terni의 라이더는 즉시 자신을 주인공으로 자리매김하여 상위 5위권, 아마도 포디엄 영역까지도 도달할 수 있음을 시사했습니다. 이것은 잘 알려진 타이어 문제로 인해 경주에 도입된 “참신함”인 피트 스탑까지입니다. 그런데 타이어 교체 시기가 되었을 때 예상치 못한 장애가 발생했습니다.
볼트가 조여지지 않고 몇 초가 지나지만 이는 소중한 순간이며 결과적으로 경주는 더욱 복잡해집니다. 다시 시작한 후 Petrucci는 위로 올라가려고했지만 선두 그룹은 이제 멀리 떨어져 있었고 체크 무늬 깃발 (레이스 1 보고서)에서 8 위에 만족할 수있었습니다. 그와 팀 모두를 만족시키지 못하는 순위로 인해 호주 주말의 두 번째이자 마지막 경주를 위한 약속이 내일로 연기되었습니다.
“훌륭한 첫 번째 랩, 우리는 거기 앞에 있었습니다”
예상했던 것과는 달리 슈퍼폴이 끝난 후 경주가 시작되었다고 생각하는 것입니다. “예선에서 몇 가지 실수를 저질렀어요” 다닐로 페트루치는 인정했다. “나는 네 번째 줄에 있었기 때문에 좋은 출발을 해야 한다는 것을 알았습니다.” 그는 성공합니다. 그는 최선을 다해 질주하여 완벽하지 못한 자격을 보충합니다. “저는 첫 번째 랩을 훌륭하게 마쳤고 약간의 위험을 감수했지만 우리는 선두에 있었습니다. 나도 선두그룹에 있으면 거기 남을 수 있다는 것도 알고 있었고 그랬다”고 말했다. 그의 파니갈레와의 느낌은 정말 완벽했습니다. “팀은 제가 원하는 방식으로 자전거를 설치하는 데 훌륭한 일을 해냈고 정말 기분이 좋았습니다.” 페트루치는 실제로 이렇게 말했다. 경주는 정말 잘 진행되고 있는 것 같았는데…
페트루치: “내일 다시 시도하겠습니다”
앞서 말했듯이 해피엔딩은 없습니다. “피트 스탑에서 작은 문제가 발생하여 5~6초의 손실이 발생했습니다. 이것이 우리 경주에 영향을 미쳤습니다.” 페트루치는 경주가 끝나자 이렇게 말했습니다. 그는 다시 정상으로 돌아오자마자 가능한 한 많이 올라가려고 노력했습니다. “돌아왔을 때 제 앞에 느린 라이더 두 명이 있어서 추월해야 했고 회복하려고 앉았지만 불행히도 리더들은 멀리 있었습니다.” 그는 마침내 인정했다. 그는 유리잔이 반쯤 차 있는 것을 보고 싶지만 이미 2차전을 생각하고 있습니다. “우리는 항상 좋은 몇 점을 획득했지만 분명히 상위 5위 안에 들었으면 좋았을 것입니다. 내일 다시 시도하겠습니다.”
사진: Barni Spark 레이싱 팀
