スーパーバイクに新たな風が吹いている。 予選での最初のフラッシュは、まだレースには参加していませんが、プレシーズンの正真正銘のスターであるニコロ・ブレガの才能に報います。 1分28秒の壁を突破した唯一の選手であり、1分27秒916という絶対新記録を樹立した。 ドゥカティの公式ライダーは、最上級のアンドレア・イアンノーネからリードを奪い、4年の休止期間を経て再び台頭し、MotoGPですでに高く評価されていたチャンピオンに返り咲いた。 錆びつくどころか、アブルッツォ出身の彼は、この熱狂的なワールドカップ 24 の偉大な主人公の 1 人になるでしょう。 イアンノーネは故アンソニー・ゴベールに敬意を表したヘルメットをかぶっていたが、素敵なジェスチャーだった。 フロントローはアレックス・ロウズが務めることになり、カワサキは規制上の譲歩により復活を果たした。
マグニフィセント・スリーは最後尾からスタート
旧スーパーバイクのドラゴンたちはフライングラップ中に不意を突かれ、ライダーたちは 2 つの例で利用可能な SC0 (ミディアム) タイヤを使用しました。 トプラク・ラズガトリオールはトップからコンマ6秒差の5位にBMWを停めた。昨年ここフィリップアイランドではヤマハからポールポジションを獲得した。 トルコ人選手の前には、R1ラインナップの中で最高のワイルドなドミニク・エガーター選手がいる。スイス人選手はウイルスのためヘレスとポルティマオでのテストを欠場したが、順調に回復しており、GRTチームは楽しんでいる。 アルバロ・バウティスタはブレガと同じパニガーレの3列目端からスタートするが、規定により体重が6キロ軽くなる。 ジョナサン・レイは、リファレンスとして活躍したチームメイトのアンドレア・ロカテッリの助けで11位を守った。 ベルガモ出身の男は６位スタートで、優勝候補の一人だ。
レース1では何が起こるでしょうか？
ぎこちないスタートポジションは、アレックス・ロウズ（同じバイクでレイを感電死させて2020年にここで優勝した）やアンドレア・イアンノーネとともにペースで絶好の位置につけているアルバロ・バウティスタにとってはさらなるハンデとなる。 このスペイン人選手はタイヤマネジメントにおいて有利であるため、トプラクやチームメイトのブレガのようなより困難な状況にある選手たちが、予定されているピットストップまでにタイヤの寿命の限界に達しないように、素早く逃げ出さなければならないだろう。ドライバーの判断により、片方または両方のタイヤを交換する必要があります。 9 周目と 11 周目の間に停止する必要があることに注意してください。 スタートは 6 イタリア語で、全体の距離は 22 周ではなく 20 周に短縮されます。しっかり待ってください。
