W Superbike wieje nowy wiatr. Pierwszy błysk w kwalifikacjach nagradza talent Nicolò Bulega, który nie brał jeszcze udziału w wyścigu, ale był autentyczną gwiazdą okresu przygotowawczego. Jako jedyny przekroczył barierę 1’28”, ustanawiając nowy absolutny rekord w czasie 1’27″916. Oficjalny zawodnik Ducati objął prowadzenie od znakomitego Andrei Iannone, który po czteroletniej przerwie ponownie podnosi się na duchu i powraca jako mistrz, którego doceniliśmy już w MotoGP. Pochodzący z Abruzji, bynajmniej nie zardzewiały, będzie jednym z największych bohaterów tego ognistego Pucharu Świata ’24. Iannone nosił hełm będący hołdem dla zmarłego Anthony’ego Goberta: miły gest. Pierwszy rząd zasiądzie Alex Lowes, a Kawasaki wróci do życia dzięki ustępstwom regulacyjnym.
Trójka Wspaniałych zaczyna od tyłu
Stare smoki Superbike zostały zaskoczone podczas okrążenia w powietrzu, podczas którego kolarze korzystali z opony SC0 (średniej), dostępnej w dwóch egzemplarzach. Toprak Razgatlioglu zaparkował BMW na piątym miejscu, sześć dziesiątych od końca: tutaj, na Phillip Island, w zeszłym roku wystartował z pole position na Yamasze. Turka poprzedza dziki Dominique Aegerter, najlepszy ze składu R1: Szwajcar opuścił testy w Jerez i Portimao z powodu wirusa, ale szybko wyzdrowiał, a zespół GRT cieszy się z tego. Alvaro Bautista wystartuje z krawędzi trzeciego rzędu, z tą samą Panigale co Bulega, ale obciążony o sześć kilogramów zgodnie z regulaminem. Jonathan Rea obronił jedenastą pozycję dzięki pomocy swojego kolegi z drużyny, Andrei Locatelli, który był punktem odniesienia. Pochodzący z Bergamo wystartuje z szóstego miejsca i jest jednym z kandydatów na sukces.
Co może się wydarzyć w pierwszym wyścigu?
Niezręczna pozycja wyjściowa stanowi kolejne utrudnienie dla Alvaro Bautisty, który ma doskonałe tempo, wraz z Alexem Lowesem (który wygrał tutaj w 2020 r., porażając Reę prądem na tym samym motocyklu), a także Andrei Iannone. Hiszpan ma przewagę w zarządzaniu oponami, więc będzie musiał bardzo szybko uciekać, aby ci, którzy mają większe trudności, jak Toprak czy jego kolega z drużyny Bulega, dotarli do granicy żywotności opon przed zaplanowanym pit stopem na wyścig. obowiązkowa wymiana jednej lub obu opon, według uznania kierowcy. Przypominamy, że postój musi nastąpić pomiędzy dziewiątym a jedenastym okrążeniem. Start o godzinie 6, całkowity dystans zmniejszony do 20 okrążeń zamiast 22. Trzymaj się mocno.
