Zwölftschnellste Zeit für Alvaro Bautista am ersten Freitag des Freien Superbike-Trainings 2024. Auf Phillip Island verlief der Arbeitstag nicht unter idealen Umweltbedingungen, wie hoch die tatsächlichen Werte sind, ist angesichts der Rennen am Wochenende schwer zu sagen . Der Spanier legte im FP1 nur 7 Runden und im FP2 11 Runden zurück. Es genügt zu sagen, dass Philipp Oettl mit insgesamt 27 Runden zwischen Vormittag und Nachmittag der aktivste Fahrer war. Der erste Tag in Australien war heute nicht besonders bezeichnend.
Superbike Australia, Bautistas Kommentare
Das sind die Überlegungen des zweifachen SBK-Weltmeisters am Ende des zweiten Freien Trainings: „Es war ein besonderer Freitag für alle, denn in beiden Sessions begann es zu regnen, bevor wir starteten. Wir haben nicht viel Zeit auf der Strecke verbracht. Im FP2 hatte ich auch einige Probleme mit der Elektronik. Wir haben ein anderes Setup ausprobiert, um mein Gefühl zu verbessern, aber es hat nicht funktioniert. Ich habe oft in der Garage angehalten und bin nicht viele Runden gefahren. In den wenigen Runden, die ich mit dem am Morgen übernommenen Setup gefahren bin, habe ich mich recht gut gefühlt und war recht konstant„.
Insgesamt ist Bautista mit dem heutigen Verlauf recht zufrieden, hofft aber natürlich, am Samstag wichtige Fortschritte zu machen und in den besten Positionen zu sein: „Heute bin ich glücklich, meine körperliche Verfassung ist gut und ich fühle mich besser auf dem Rad, das ist wichtig, das Gefühl kommt. Die Zeiten sind alle knapp, viele Fahrer sind stark unterwegs. Ich mache mir keine Sorgen um meine Position, ich konzentriere mich auf mich selbst, mein Fahren und meine Empfindungen. Ein positiver Freitag. Hoffen wir, dass es morgen besser wird, heute war es aufgrund des Klimas, das wir vorgefunden haben, schwierig„.
Alvaro positiv für die Rennen
Der Ducati-Fahrer von Aruba Racing blickt optimistisch auf den Rest des Wochenendes: „Ja, das bin ich zuversichtlich. Das Gefühl mit dem Fahrrad wird immer besser. Ich hoffe, diesen Trend auch morgen beizubehalten, mich in jeder Sitzung zu verbessern und Spaß zu haben„.
Wie bekannt ist, werden Rennen 1 und Rennen 2 von einem obligatorischen Reifenwechsel aufgrund übermäßiger Abnutzung des Hinterrads geprägt sein, und Bautista bekräftigte, dass es kein Problem sein würde, im normalen Format zu fahren: „Für mich war es möglich, 20 Runden zu fahren, es hängt davon ab, wie du mit deinem Motorrad arbeitest, aber wir müssen den Boxenstopp einlegen. Der Ansatz wird dem des Superpole Race ähneln. Wir haben das FP3, um das Gefühl mit dem Motorrad zu verbessern, und dann die Superpole, um zu versuchen, eine gute Zeit zu fahren und nicht in der Startaufstellung zurückzufallen. Dann werden wir sehen, wie das Rennen verläuft. Es wird eine neue Situation für alle sein und wir werden versuchen herauszufinden, welcher Plan am besten ist„.
