Berättelsen om Andrea Stella är berättelsen om en ung umbrier som tog examen i rymdteknik vid Sapienza-universitetet i Rom, och drömde om Formel 1. En dröm som gick i uppfyllelse och gjorde det möjligt för honom att ha olika roller inom motorsportområdet. På Ferrari blomstrade han som fordonsingenjör och blev sedan baningenjör och gick till slut till McLaren där han lyckades klättra olika positioner upp till de viktigaste. Som baningenjör samarbetade han med flera världsmästare. En i synnerhet 2006, som gjorde tester med den röda men körde på två hjul.
Michael Schumachers förare i Ferrari
Maranellos samtal kom 2000, i början av det nya röda eposet. Andrea Stella var en tjugonioåring som hade en stor vilja att visa sin talang. Hans första jobb på Ferrari var inom testteamet. Ett viktigt arbete, speciellt under de åren då olika tester genomfördes under säsongen. Hans liv förändras exakt två år senare, när han blir Michael Schumachers förare. Någon kommer att fråga sig, vad gör föraren? Föraren är ingen mindre än den som har hand om att ställa upp bilen på banan.
Stella hade denna position under lång tid och spelade en primär roll i de tre titlarna som den tyska mästaren vann med Ferrari. Denna roll innehas av Andrea Stella fram till 2009, då han sedan blev baningenjör. 2006 började han dock redan täcka denna roll och blev baningenjör för en då sjufaldig MotoGP-världsmästare. Stella började arbeta med Valentino Rossi som hade rollen som testare för Ferrari, så mycket att det vid den tidpunkten talades om hans eventuella ankomst till Formel 1. Vi vet alla hur det slutade, den umbriske ingenjören fortsatte att täcka sin roll som en fordonsförare, medan ryttaren från Tavullia fortsatte sitt tvåhjuliga äventyr där han vann ytterligare två världstitlar.
Andrea Stella byter definitivt roll 2009
Andrea Stellas verkliga arbete 2007 förändras inte, hans förare förändras och blir Kimi Raikkonen, efter att den germanska föraren hade sagt adjö till Ferrari vid sin första pensionering. 2009 blev han finländarens baningenjör, det vill säga den person som fungerar som mellanhand mellan föraren och teamet och uppmanas att hitta de bästa lösningarna. Det året var inte det bästa för Ferrari och i slutet av året bestämde sig Räikkönen för att ta en paus från Formel 1 för nya utmaningar. Året därpå täcker Stella samma roll och den nya assisterande föraren blir Fernando Alonso. De två fungerar väldigt bra tillsammans, även om de inte lyckas med uppdraget att vinna titeln, men de kommer nära det vid två tillfällen.
Italienaren verkar vara den enda som kan arbeta med Alonso, så mycket att Fernando bara har fina ord för honom. Deras radioteam på italienska blir en lektion för alla unga italienare som drömmer om att fylla rollen som Andrea Stella. Den mest kända är fortfarande att av 2013 års kinesiska GP, där Stella bad sin förare att inte trycka för mycket, Alonsos svar var att han inte pressade, synd att stoppuret markerade det snabbaste varvet i loppet, vilket fick alla förare att skratta. brinner för att lyssna. Alonso kom till McLaren 2015 och tog med sig Andrea, som därmed lämnade Ferrari. Att landa i Woking-huset var det viktigaste beslutet som den umbriske ingenjören tog.
Han är nu teamchef för McLaren
2015 följde han som sagt Alonso genom att fortsätta sitt arbete som baningenjör. 2018 förklarade Fernando att han tog en paus från Formel 1 och det brittiska företaget genomförde drastiska förändringar inom sitt team. Stella blir därmed performance director, detta beror på att teamet över kanalen tror mycket på honom och två år senare befordras han till rollen som racing director. 2022 accepterar McLaren Andreas Seidls avgång och beviljar utnämningen av teamchef till Andrea. Idag, den 22 februari, fyller Andrea Stella 53 år, hans berättelse är en pojke från en liten umbrisk stad som Orvieto, som alltid visste hur man skulle se stor ut, till den grad att han blev en av de viktigaste männen i Formel 1. Nu roll är att föra tillbaka McLaren till framgång, Oscar Piastri och Lando Norris älskar honom och hoppas med honom vid rodret i laget, att kunna ta tillbaka titeln till Woking som har saknats i 16 år.
FOTO: social McLaren
