Testes de inverno definitivamente decepcionantes para Iker Lecuona, que tal como o seu companheiro de equipa Xavi Vierge se viu nas mãos de uma Honda não competitiva. A nova CBR1000RR-R Fireblade SP não melhorou particularmente entre Jerez, Portimão e Phillip Island. Na primeira rodada do Campeonato Mundial de Superbike de 2024, as expectativas são bastante baixas para a equipe HRC, que tem muito trabalho a fazer para diminuir a diferença para as melhores equipes do grid.
Superbike Austrália, condições de Lecuona
Já em situação técnica complicada, Lecuona também se lesionou devido à queda feia de terça-feira, último dia de testes: “Eu tive um highside na curva 11 – explicou ao site oficial do WorldSBK – e desloquei meu ombro. Até ontem à noite eu não conseguia subir na moto e andar por causa da dor e porque meu ombro não estava se movendo direito. Mas esta manhã quando acordei me sentia muito bem, fiz exame médico e fui considerado apto para correr amanhã de manhã. Vou tentar, sinto um pouco de dor e essa pista é dura para os ombros e para o corpo em geral, tanto pela velocidade quanto pelo vento e pelos solavancos. Além disso, temos que trabalhar mais com a Honda do que com os outros. Vou tentar, depois verei se devo continuar no FP2 ou parar“.
Situação difícil com Honda
O acidente de terça-feira afetou-o e não conseguiu percorrer mais quilómetros, o que o teria ajudado a compreender e desenvolver a CBR1000RR-R: “Não tive tempo de testar o suficiente aqui na Austrália. Temos uma moto nova, há muito que entender para obter o máximo desempenho. Ainda não entendemos a moto e não temos uma base, não encontramos a direção certa para fazer mudanças. O objetivo é encontrá-lo na Austrália. Agora para mim o mais importante é a minha condição física, se conseguir continuar o fim de semana podemos trabalhar e considerar as corridas como testes“.
Os objetivos de Lecuona
Quando questionado sobre os seus objetivos para a temporada de Superbike de 2024, o piloto da Honda não disse muito devido à sua complicada condição técnica: “Enquanto isso, cure. Agora não tenho nenhum objetivo. Na verdade, eu os tenho, mas não quero dizê-los. Desde o teste em Jerez tentei mudar a minha mentalidade, a minha abordagem e tudo dentro de mim para trabalhar e fornecer dados à Honda. Estamos lutando muito, precisamos ter calma. O objetivo é simplesmente melhorar e depois lutar pelas melhores posições“.
Foto: Honda Racing Corporation
