Các bài kiểm tra mùa đông chắc chắn đáng thất vọng đối với Iker Lecuona, người giống như đồng đội Xavi Vierge của mình đã nhận thấy mình đang trong tay một chiếc Honda không có tính cạnh tranh. CBR1000RR-R Fireblade SP mới không được cải thiện đặc biệt giữa Jerez, Portimao và Phillip Island. Ở vòng đầu tiên của Giải vô địch Superbike Thế giới 2024, kỳ vọng khá thấp đối với đội HRC, đội còn rất nhiều việc phải làm để giảm khoảng cách với các đội mạnh nhất trên lưới.
Superbike Australia, điều kiện của Lecuona
Vốn đang trong tình trạng kỹ thuật phức tạp, Lecuona cũng bị thương do cú ngã nặng vào thứ Ba trong ngày thử nghiệm cuối cùng: “Tôi đã có một highside lần lượt 11 – anh ấy giải thích với trang web chính thức của WorldSBK – và tôi bị trật khớp vai. Cho đến tối qua, tôi không thể lên xe máy và đạp xe vì đau và vì vai tôi không thể cử động bình thường. Nhưng sáng nay khi thức dậy tôi cảm thấy khá khỏe, tôi đã đi khám sức khỏe và được cho là đủ sức khỏe để chạy vào sáng mai. Mình sẽ thử, mình thấy hơi đau và đường này cứng ở vai và toàn bộ cơ thể nói chung, cả vì tốc độ lẫn do gió và va chạm. Hơn nữa, chúng tôi phải làm việc chăm chỉ hơn với Honda so với những hãng khác. Mình sẽ thử rồi xem nên tiếp tục ở FP2 hay dừng“.
Tình thế khó khăn với Honda
Vụ tai nạn hôm thứ Ba đã ảnh hưởng đến anh ấy và anh ấy không thể đi thêm km nào nữa, điều này lẽ ra đã giúp anh ấy hiểu và phát triển CBR1000RR-R: “Tôi chưa có thời gian để kiểm tra đủ ở Úc. Chúng tôi có một chiếc xe đạp mới, có rất nhiều điều cần hiểu để mang lại hiệu suất tối đa. Chúng tôi vẫn chưa hiểu về chiếc xe đạp và chúng tôi chưa có cơ sở, chúng tôi chưa tìm được hướng đi đúng đắn khi thực hiện những thay đổi. Mục tiêu là tìm thấy nó ở Úc. Bây giờ đối với tôi điều quan trọng nhất là tình trạng thể chất của tôi, nếu tôi có thể tiếp tục vào cuối tuần, chúng tôi có thể làm việc và coi các cuộc đua là bài kiểm tra“.
Mục tiêu của Lecuona
Khi được hỏi về mục tiêu cho mùa giải Superbike 2024, tay đua Honda không thể nói quá nhiều vì tình trạng kỹ thuật phức tạp: “Trong khi chờ đợi, hãy chữa lành. Bây giờ tôi không có mục tiêu nào cả. Thực ra tôi có chúng, nhưng tôi không muốn nói ra. Kể từ cuộc thử nghiệm ở Jerez, tôi đã cố gắng thay đổi tâm lý, cách tiếp cận và mọi thứ trong mình để làm việc và cung cấp dữ liệu cho Honda. Chúng ta đang gặp khó khăn rất nhiều, chúng ta cần phải bình tĩnh. Mục tiêu chỉ đơn giản là cải thiện và sau đó tranh giành những vị trí tốt nhất“.
Ảnh: Tập đoàn Honda Racing
