Tiende laatste keer voor Axel Bassani in de Superbike-test op Phillip Island, waar hij 87 ronden reed op zoek naar een beter gevoel en snelheid met zijn Kawasaki Ninja ZX-10RR. Zoals al meerdere keren is gezegd, kost het aanpassingsproces tijd en het hoeft ons niet te verbazen dat de bestuurder niet op de beste posities aanwezig is. Bovendien is hij iemand die het beste van zichzelf geeft in de competitie. Het is duidelijk dat hij, omdat hij voor een officieel team racet, nu ook een deel van het werk heeft met betrekking tot de ontwikkeling van de motor dat hij voorheen niet had.
SBK, Australische test: Bassani’s commentaar
De 24-jarige uit Veneto is over het algemeen tevreden over het werk dat samen met KRT is verricht op de enige testdag op Phillip Island: “Ik denk dat de test goed was. We hebben veel dingen geprobeerd en elke keer hebben we een kleine stap voorwaarts gezet. We begonnen dicht bij de top vijf te komen. Het was niet gemakkelijk, want nu is het niveau ongelooflijk. Vandaag was ik met twee of drie tienden tiende of elfde. Een gekke situatie. Maar we hebben het heel goed gedaan. Aan het einde van de dag begonnen we te streven naar een aantal snelle ronden. Ik maakte een fout in de eerste sector van mijn beste ronde, dus ik denk dat het mogelijk was geweest om zonder die fout hoger te staan“.
Bassani finishte op 895 duizendsten van een seconde van de beste tijd van Toprak Razgatlioglu en had zeker nog wat marge om het nog iets beter te doen. Naast de vliegende ronde is het essentieel om goed te hebben gewerkt, vooral vanuit raceperspectief, aangezien er een onbekende verbonden is aan het format dat de lange heats zullen hebben vanwege de hoge slijtage van de achterband: “Ik denk dat ons tempo over de raceafstand niet slecht is. Alle coureurs lijken na tien tot twaalf ronden een probleem te hebben met de banden, dus we zullen zien wat er gebeurt. Op dit moment is het voor mij beter om de lange races in tweeën te splitsen, maar we zullen zien wat ze beslissen“.
Axel in kleine stapjes
Zoals uitgelegd door zijn crewchef Marcel Duinker, probeerden we Axel aan de voorkant meer vertrouwen te geven, zodat hij effectiever de bochten in kon gaan. Er zijn enkele stappen vooruit gezet. Verder moet worden onderstreept dat de nieuwkomer bij Kawasaki minder dan twee tienden achter zijn teamgenoot Alex Lowes eindigde (vijfde, 700 duizendste achter Razgatlioglu) en tot nu toe was er nog nooit zo’n klein gat in de tests geweest. Een goed teken.
Tijdens het weekend zal het nodig zijn om te begrijpen welke beslissing er zal worden genomen. Lowes zelf verklaarde dat hij niet de problemen van andere collega’s had gehad op het gebied van bandenslijtage en daarom klaar zou zijn om in Race 1 en Race 2 te concurreren in het klassieke formaat . Maar de kans is reëel dat voor de vlag-tot-vlag-oplossing wordt gekozen. Binnenkort weten we meer.
Foto: Kawasaki Racing Team
