Um último dia de testes bilaterais para Aleix Espargaró. O veterano da Aprilia parece ter encontrado a sensação certa na nova RS-GP, como demonstrado pelo terceiro lugar. No entanto, o relatório também incluiu um acidente bastante grave no final da sessão de terça-feira. Espargaró admitiu ter sofrido uma pequena fractura num dedo do pé, mas nada muito grave. Acima de tudo, prevalece a satisfação com a simulação da corrida, que terminou com um ritmo que é um bom presságio tanto para o espanhol como para a marca Noale.
Teste de MotoGP Qatar, tempos finais e novidades
Espargaró explica a queda
Comecemos pelo pequeno problema final, nomeadamente o acidente inesperado na hora final, enquanto realizava a sua simulação de corrida. Ele havia completado 7-8 voltas quando ocorreu o acidente. “Um dos piores que já tive, não sei porquê” ele admitiu ao DAZN España, explicando posteriormente a dinâmica. “Não sei se atingi a linha branca interna, mas voei.” Como mencionado, ele não saiu completamente ileso, embora tenha corrido bem. “Tenho uma pequena fratura no dedo do pé, mas nada sério.” Porém, Aleix Espargaró prefere pensar no ritmo, o que o deixou bastante satisfeito. “Estou muito feliz com o ritmo, tanto com o pneu médio quanto com o macio.” Porém, admitindo também que ainda falta algo. “Um pouco de poder. Mas o ritmo da corrida foi uma loucura.”
“Não muito longe da Ducati, mas…”
Em suma, este período de pré-temporada termina com satisfação. “Não esperava ser tão competitivo, tanto na Malásia como no Qatar” Sublinhou Espargaró. Ele agora está claramente machucado pelo acidente, mas mal pode esperar pelo início da temporada. “Gosto de ser piloto de fábrica, experimentar coisas e trabalhar no desenvolvimento da moto, mas o melhor é correr.” O exército da Ducati está mais uma vez na mira, sobretudo o atual campeão Francesco Bagnaia e Enea Bastianini, que parece ter se encontrado depois de um ano difícil devido a várias lesões. Mas os outros seis também não ficarão parados assistindo. “Não estamos longe da Ducati em termos de ritmo, mas ainda estamos um passo acima. No ataque contra o tempo nos falta um pouco de poder para lutar com eles.” Não resta muito até a primeira corrida, então também veremos o verdadeiro nível das Aprilias.
Foto: Michelin Motorsport
