Stefano Manzi di posisi 3 teratas: “Pagi yang kritis agar aspal baru dapat dijalankan”

Pada akhir satu hari pengujian pra-acara Kejuaraan Dunia Supersport di Phillip Island, tiga tempat pertama secara berurutan adalah Ducati, MV Agusta, dan Yamaha (berita DI SINI). Stefano Manzi kami menjaga warna rumah Iwata tetap tinggi. Dengan 67 lap yang dikuasainya, wakil Juara Dunia kategori 2023 itu mengangkat R6 dari Tim Balap Pata Ten Kate yang sangat berprestasi ke posisi ketiga, di belakang rekan senegaranya Yari Montella (pemegang rekor hari itu) dan Federico Caricasulo.

Stefano Manzi bergulat dengan aspal baru di Phillip Island

Menunggu untuk “besar” Kejuaraan Dunia Superbike, pembalap dan tim kelas kadet dilayani oleh “marmut” untuk menguji tingkat cengkeraman dan konsumsi aspal baru lintasan Australia: “Pagi hari sangat penting – komentar Stefano Manzi – bukan karena permukaannya tidak bagus, tapi karena kami harus mendobraknya. Lap demi lap kondisinya membaik dan sore harinya saya sangat menikmati mengendarai motor”.

Stefano Manzi di posisi 3 teratas

Tepat di depan Yamaha terbaik kedua (kelima bersama Valentin Debise), mantan Juara Dunia Moto2 itu memperoleh selisih tiga persepuluh detik dari Yari Montella yang tak tertahankan di Barni Spark Racing Ducati: “Kami bekerja keras dan saya senang dengan hasil yang kami dapatkan. Kami tidak hanya fokus pada satu bidang saja. Yang? Rahasia – dia bercanda – bagaimanapun juga memulai dengan ini hasilnya tidaklah buruk, meskipun itu hanya ujian. Saya dapat menganggap diri saya puas”.

Menuju babak pertama

Berkat pergolakan program pengujian, para protagonis World Supersport akan kembali ke trek pada hari Jumat untuk sesi latihan bebas perdana musim ini. Manzi sudah memikirkan dua balapan akhir pekan ini: “Ini akan menarik, tantangan yang bagus! Banyak dari kita yang terbungkus sapu tangan (11 pembalap dalam tujuh persepuluh; ed.). Kami akan berusaha melakukan yang terbaik seperti biasa”.

Format baru

Manzi akhirnya menyampaikan pendapatnya tentang format baru 2024. Mulai tahun ini Superpole hanya akan berlaku untuk Race 1, sedangkan grid start untuk Race 2 berikutnya akan ditentukan oleh lap tercepat yang diselesaikan pada heat pertama: “Saya tidak memikirkannya saat ini, tapi saya yakin. Di Race 1 saya harus mengatur waktu yang tepat karena untuk Race 2 saya jelas ingin memulai sejauh mungkin”.