MotoGP는 2024년 두 번째이자 마지막 프리시즌 테스트를 위해 트랙으로 복귀한 후 MotoGP가 시작됩니다. 이틀은 새로운 프로토타입의 최종 세부 사항을 정리하는 데 중요한 날이 될 것입니다. Marco Bezzecchi에게는 Ducati GP23에 익숙해질 수 있는 추가 기회가 될 것입니다. VR46 팀의 로마냐 재능은 세팡의 3일 동안 빛나지 않았고, 두 번째 버전의 데스모세디치에 대한 느낌이 부족했습니다. 그러니 고개를 숙이고 일하세요. 도하에서는 더 명확한 아이디어를 가지고 출발선에 다가가야 합니다.
도하에서의 기대
최고 수준의 마지막 시즌을 3위로 마감한 후 세팡에서 떠난 베제치의 차고에는 어떤 우려가 있습니다. 라이더와 GP23 사이에 무슨 문제가 있는지 이해해야 합니다. “나는 무엇을 기대해야할지 모르겠습니다. 목표는 확실히 말레이시아보다 더 잘하려고 노력하는 것입니다. 특히 마지막 날에는 말레이시아에서 많이 고생했기 때문입니다. 빨리 돌아가고 싶습니다. 우리는 집에서 많은 일을 하고 모든 데이터를 분석하고 여기서 무엇을 해야할지 계획했습니다. 양성반응을 기다리고 있어요“.
새로 도착한 Fabio Di Giannantonio의 데이터는 Ducati GP23의 설정을 조정하고 라이딩 스타일을 최적화하는 데 매우 유용할 수 있습니다. Marco Bezzecchi는 최신 MotoGP 테스트의 원격 측정을 통해 드러난 것처럼 제동 단계를 개선해야 한다는 사실을 잘 알고 있습니다. “제동은 스티어링에 크게 좌우되며, 브레이크를 잘 밟으면 모든 것이 더 쉬워집니다.“, VR46 아카데미 학생을 강조합니다. “우리는 모든 것을 살펴보고 카타르에 대한 좋은 계획을 세웠습니다. 물론 다른 테스트이고 트랙도 다르지만 첫 번째 경주도 여기에 있습니다.“.
과거에 Di Giannantonio는 Losail 서킷에서 매우 경쟁력이 있음을 입증했기 때문에 활용 가능한 와일드 카드가 될 수 있습니다. “이 트랙은 그에게 매우 적합합니다. 그는 작년에 우승했습니다. – ‘베즈’로 마무리 -, 그래서 그에게서 배우려고 노력하는 것은 흥미로울 것입니다. 나는 그 사람과 좋은 감정을 가지고 있다“.
Pertamina Enduro VR46 레이싱 사진
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