Ferrari esitteli SF-24:n tämän vuoden helmikuun 13. päivänä. Yksipaikkainen numero seitsemänkymmentä Prancing Horsen Formula 1:n historiassa, pyöreä luku: olisi kiva muistaa se yhdessä voiton kanssa. Enzo Ferrari, missä hän on tällä hetkellä, haluaisi, että uusi punainen auto voisi löytää uudelleen sen voiton ja taistelun hengen, joka on aina erottanut sen kilpa-maailmassa. Paluu voittoon Le Mansin 24 tunnin ajon aikana on tehnyt hänet onnelliseksi. Halu palata mestaruuden voittamiseen autoteollisuuden kärkisarjassa piinaa häntä varmasti.
Olisiko Enzo pitänyt SF-24:stä?
SF-24:n Fioranon testit antoivat positiivisia signaaleja, joten tuulitunnelista löydetyt tiedot näyttävät vahvistetuilta. Pyöräily näyttää kadonneen, kaksi lentäjää eivät itse asiassa kohdanneet tätä ongelmaa. Päänsärky, joka vuodesta 2022 lähtien säännösten muutoksen myötä on ollut negatiivinen tekijä lähes koko kantaverkossa. Ongelma, joka ratkaistuna voisi parantaa merkittävästi auton suorituskykyä ja siten tuoda sen lähemmäksi kilpailevaa Red Bullia. Kuvittelin Enzo Ferrarin katsovan punaisen auton kuvauspäivää Fioranon radan yläpuolelta tavallisilla silmillään. Hän oli paikalla ymmärtääkseen, kuinka kaksi lentäjää pääsisi ulos ohjaamosta ensimmäistä kertaa.
Kun kaksi lipunkantajaasi tulevat ulos hymyillen, tiedät, että valittu polku on oikea. Et kuitenkaan tiedä, miten muut ovat työskennelleet ja mitä askeleita eteenpäin he ovat ottaneet. Joka tapauksessa näet edelleen tyytyväisyyttä miehissäsi. Tämä rauhoittaa aina jonkun, kuten Enzo Ferrarin, joka ei koskaan halunnut saada huonoja sanoja yksipaikkaisista autoistaan. Niki Lauda tietää tämän hyvin, mutta Ferrari tietää myös, että vain vilpittömyys johtaa loistaviin tuloksiin, ei ehdoton hyväksyntä. Sitten kuvittelin, millaista keskustelu kahden punaisen lentäjän välillä olisi ollut tänä vuonna, jos Drake olisi edelleen täällä.
Enzo Ferrari ja kuvitteellinen vertailu kuljettajiin
Tässä on SF-24 palaamassa varikkoon Charles Leclercin kyydissä. Monaco lähtee ohjaamosta ja näemme heti Enzo Ferrarin lähestyvän häntä. Keskustelu siitä, kuinka auto käyttäytyy, ja sitten muistutetaan Charlesille lupauksesta, jonka hän antoi kaikille ja jonka hän teki itse. Enzo muistutti häntä heti, miksi hän päätti pysyä punaisena ja miksi hänen jokainen sanansa on olennainen auton kehittämisessä kauden aikana. Se muistuttaisi häntä myös siitä, että hänen on kilpailtava kauden jokaisessa kilpailussa sillä halulla olla Ferrarin kuljettaja, jota hän on aina osoittanut. Olen varma, että Ferrari olisi pitänyt jostain Leclercin kaltaisesta henkilöstä, ja siksi näen hänet melkein kuin hän voisi olla Charlesin isä, joka on valmis antamaan hänelle neuvoja.
Nyt on Carlos Sainzin vuoro, joka palaa varikkoon testattuaan uutta Prancing Horse -autoa. Sainz on joku, joka sanoo asiat suoraan, hän ei pelkää puhua ja joskus hän ei kuuntele edes seinää; siksi se olisi mielestäni suorempi kuin kumppaninsa. Enzo Ferrari kysyisi Carlosilta lisää neuvoja autosta. Ferrari ei pitänyt siitä, että hänen luomuksiaan kritisoitiin. Pidimme myös Enzosta tästä syystä, pidimme hänestä, koska hän puolusti aina autojaan, mutta hän tiesi myös kuinka ymmärtää, jos jokin oli vialla.
Vuodelle 2024 tulee siis apua ylhäältä, kuten joka vuosi
Tänään on melkein peli tai unelma, unelma pojasta, jolla ei ole koskaan ollut onnea kokea punaista kautta Enzo Ferrarin johdolla. Hän oli kuollut jo ennen syntymääni, mutta olen aina keskittynyt paljon lukemiseen häneen, erityisesti siihen, kuinka hän käyttäytyi työntekijöiden kanssa. Ferrarilla on nyt huonoja aikoja, yksi niistä, jotka varmasti tekee Draken surulliseksi, mutta hän uskoo aina miehiinsä ja kuljettajiinsa, ja siksi olen varma, että hänellä olisi syvällisiä motivaation sanoja kaikille vielä nytkin. Tänään on 18. helmikuuta, tasan 126 vuotta sitten Enzo syntyi, mutta se olisi rekisteröity vasta 20. päivänä, koska lähteiden mukaan siellä olisi satanut kovaa lumisadetta, joka olisi tehnyt liikkumisen mahdottomaksi. Tätä lumisadetta ei kuitenkaan näytä koskaan sattuneen ja syy hänen rekisteröintinsä lykkäämiseen maistraatissa on edelleen mysteerin verhottu. Ehkä tämä on oikein, sillä niin legendaarisella miehellä on historiansa alusta asti ollut satumainen aura.
KUVA: Scuderia Ferrari sosiaalinen media
