Av Manuel Pecino/motosan.es
Francesco Guidotti har varit KTM Team Manager sedan 2021. Vid detta tillfälle gav han några intressanta uttalanden om utvecklingen av KTM, förväntningarna på dess ryttare, ankomsten av Pedro Acosta och hans inställning till säsongen 2024. Teamet fortsätter att förbereda detta nyår, tester saknas fortfarande i Qatar innan officiellt start.
Behöver vi finjustera aerodynamiken och elektroniken för att komma dit Ducati är?
Det är inte precis så. Under de senaste två åren i projektet har cykeln balanserats om och definitivt har elektroniken varit en av prioriteringarna för oss, eftersom vi var lite efter. När det gäller aerodynamik tror jag inte att vi gör något mer än vad alla andra gör, det är en ny gräns för utveckling och alla investerar mycket. Aerodynamik är ett nytt ämne för alla, vi får alla erfarenheter. För oss var elektroniken en mycket viktig aspekt att förbättra, men vi lämnade inte motorn och chassit åt sidan.
KTM har förbättrats jämfört med tidigare år.
Förra året förbättrade vi många aspekter av cykeln. Utgår från kvalet, för vi vet att det är viktigt att starta i de tre första raderna, i de två första raderna, för att vara i en bekväm position och kunna klara av loppet, utan att behöva riskera och konsumera mycket för att återhämta sig. Så vi har förbättrats mycket i detta avseende jämfört med 2022, vilket hjälpte oss att nå det resultat vi uppnådde.
Figuren Jack Miller var viktig för KTM.
Det är meriterande eftersom jag i början av säsongen trodde mycket på några lösningar som inte var särskilt vanliga i KTM och inte var särskilt tydliga med tanke på den erfarenhet som KTM-åkarna och även ingenjörerna hade. Med Jack utforskade vi områden som vi inte hade tänkt på tidigare.
Å andra sidan var Brad Binder tvungen att anpassa sig.
Hans körstil, hans sätt att bromsa är mycket mindre aggressivt, mjukare. Det finns så många aspekter att för att strukturera allt måste du också anpassa din livsstil. Föraren måste gå emot sin instinkt och det är svårt att gå emot instinkten i 350 km/h, när allt går väldigt snabbt.
Trots det är Brad KTM-kandidaten.
Vi sätter ingen gräns, vi har fyra förare och alla fyra är välkomna. Ser man tydligt på de senaste åren är Brad den som har gjort bäst för KTM. Så vi hoppas på ytterligare tillväxt.
KTM kommer att ge allt den här säsongen 2024.
Jag tror att varje gång du befinner dig i positionen för att vara längst fram måste du vara där, oavsett om det är första racet eller det tionde eller vad som helst. Med så många lopp och med nuvarande nivå i MotoGP kan du inte vara längst fram varje söndag. Så vi måste börja med övertygelse från början.
Valet att sluta ha Pol Espargaro som förare var svårt.
Det var ett väldigt svårt val, eftersom jag respekterar personen mer än ryttaren, men jag tror att Pol hjälpte oss mycket i detta val. Det var säkert ett väldigt svårt val för honom i början, men jag tror att situationen några dagar senare var klar för honom och att det var det bästa valet för honom. Portimao-olyckan påverkade också i hög grad beslutet.
Årets Rookie, Pedro Acosta, kommer till GASGAS med chans att vinna ett lopp.
Jag blev inte förvånad över hastigheten, jag kunde faktiskt till och med förvänta mig det. Jag var mer imponerad av hur han förklarar saker, som om han hade mycket mer erfarenhet istället för bara 5 dagar på banan.
Foto: Philip Platzer/KTM Images
Originalartikeln på motosan.es