Bortset fra yderligere problemer, vil Superbiken køre på banen på tirsdag på Phillip Island for de sidste otte timers test før starten af verdensmesterskabet. Programmet ændrede sig i sidste uge på grund af forsinkelsen i leveringen af de dæk, der blev afsendt i december, ad søvejen, fra den eneste leverandør Pirelli. I stedet for fire timer om dagen fordelt mellem mandag d. 19. og tirsdag d. 20. blev det besluttet at koncentrere det hele om finaledagen, så mandagen var til rådighed for Supersporten. Holdene venter dog stadig på at kende udviklingen af situationen, for i tilfælde af yderligere problemer vil testene blive flyttet til onsdag den 21. De seneste oplysninger tyder på, at der ikke vil være behov for yderligere at ændre programmet.
“Dæk ankommer mandag morgen”
Tilsyn med forsendelser af Superbike-materiale til den eneste ikke-europæiske fase af 2024 Superbike er promotoren Dorna selv, som bruger specialiserede virksomheder. “Logistikchefer informerede os i dag (søndag 18. februar, red.) at den første af de tre manglende containere skulle afleveres til os mandag morgen” betror ingeniør Giorgio Barbier, Pirellis Moto racing manager. “DETI dette tilfælde er vi perfekt i stand til at forberede nok sæt dæk til at udføre Superbike-testene allerede tirsdag den 20., som forventet. De to andre containere, der indeholder dækslerne, der skal bruges til test og løb i den første verdensmesterskabsweekend, ankommer senere, måske på tirsdag, men det vil ikke skabe problemer.”. Så hvis alt går vel, vil vi se Alvaro Bautista og alle de andre på banen på tirsdag. Men en plan B er også klar.
Nødtilfælde
Hvis der opstår yderligere tilbageslag, vil testene, der er planlagt til tirsdag, blive udskudt til den følgende dag. En operation, der ikke er let at implementere, fordi det vil være nødvendigt at omprogrammere driften af rutemarskalken og lægetjenesten. Vi minder dig om, at disse officielle test finder sted med den samme udstyrskonfiguration, som er forudset til verdensrunden. Der er også et yderligere problem, nemlig de støjbegrænsninger, som Phillip Island skal respektere efter aftale med myndighederne i staten Victoria. Onsdag den 21. februar skulle være en stille dag, det vil sige med et absolut forbud mod at starte racermotorcykler i folden på anlægget, som ligger i et miljømæssigt stærkt beskyttet område. At forudse den “stille” dag burde ikke være et problem, da virkningen forbliver uændret.
Supersporten starter, men med begrænsede dæk
Det sidste pre-season testprogram åbner mandag morgen den 19. februar kun for Supersport-kategorien. Faktisk er der ankommet en forsyning af covers til banen med fly, hvilket vil være tilstrækkeligt til at give holdene mulighed for at bruge de sidste otte timers test før starten af mesterskabet. Mængden er begrænset: hver rytter har 4 foran og 5 bagerst. Disse er hårde dæk, SC1 (mærket A1127), og derfor potentielt i stand til at holde omkring tyve omgange hver, for en samlet kilometertal pr. kører på omkring 100 omgange. Men der er det ukendte ved den nye asfalt: Det bliver en kompliceret dag for ryttere, teknikere og Pirelli-ansatte.
Italiensk tid, der husker +10 timers tidszonen i staten Victoria:
23.10 – 03.10 WorldSSP Official Test – Første session
03:40 – 07:40 WorldSSP Official Test – Anden session
Foto: Aruba.it Racing
