Johann Zarco alcançou a sua primeira vitória no MotoGP em Phillip Island no ano passado, aos comandos da Ducati Desmosedici da equipa Pramac. Na temporada 24 não será fácil repetir-se, tendo nas mãos a Honda RC-V, considerada no papel a moto menos competitiva do grid. Depois de testar o protótipo da Golden Wing em Valência e Sepang, disse estar impressionado com o que Marc Márquez conseguiu fazer no último Campeonato do Mundo. Porém algo está mudando na Honda, há uma nova forma de pensar e trabalhar após a saída do supercampeão…
A confiança de Zarco
Em 2019 o francês já havia disputado três corridas pela LCR, que na época era o substituto de Nakagami. Em 2024 ele correrá em tempo integral pela LCR Honda Castrol, tentando aproveitar as muitas mudanças implementadas pelos engenheiros da HRC durante o inverno. O fabricante japonês decidiu empreender um novo processo, embora os tempos de implementação para regressar ao topo da classe de MotoGP ainda estejam distantes. “Estou muito feliz com o feedback que recebo da moto – disse Zarco no dia da apresentação da equipe -. Sinto que estou fazendo o progresso que ainda preciso como piloto. Com esses avanços [nella guida] e com as melhorias na moto acredito que podemos lutar pelas primeiras posições da classificação“.
A bicicleta 2023 é apenas uma lembrança
O objetivo declarado é o top-10, pelo menos na primeira parte da temporada, deixando tempo para os técnicos da Honda recolherem outros dados para fazerem novas alterações na aerodinâmica e no motor, conforme permitido pelo novo regulamento de concessão. Mas a melhor afinação ainda está por definir face ao arranque do Campeonato do Mundo: na volta rápida o RC-V apresentou alguns progressos, mas em termos de ritmo de corrida ainda há problemas com o pneu traseiro. No próximo teste no Qatar o foco estará principalmente neste ponto de interrogação. Comparada com o teste de Valência, a nova moto deixa motivos de esperança. “Estou realmente impressionado com o que Marc fez com a moto de 2023.”admitiu Johann Zarco. “Ele era o único que conseguia ficar na frente. Para mim era impossível fazer isso com a bicicleta velha“.
Honda e Zarco juntos para um novo desafio
O Honda RC-V 2024 parece ter maior potencial, é mais fácil de pilotar para todos, mesmo que ainda existam áreas críticas para melhorar corrida após corrida. Definitivamente não é a sua velha Ducati, capaz de lutar pelo primeiro lugar em todos os Grandes Prémios…”A experiência com a moto Ducati foi fantástica. Consegui pelo menos uma vitória! Mas a história com a Ducati já está escrita. Foi bom assumir um novo desafio, um desafio claramente arriscado. Desde o momento em que assinei em agosto passado, sabia que não estava assinando pela melhor moto. Será difícil lutar pelas primeiras posições, difícil aceitar ficar muito atrás na classificação“.
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Foto LCR Honda Team
