Johann Zarco đã giành được chiến thắng MotoGP đầu tiên tại Phillip Island vào năm ngoái khi lái chiếc Ducati Desmosedici của đội Pramac. Ở mùa giải ’24, sẽ không dễ để lặp lại chính mình khi cầm trên tay chiếc Honda RC-V, trên giấy tờ được coi là chiếc xe đạp ít cạnh tranh nhất trên lưới. Sau khi thử nghiệm nguyên mẫu của Golden Wing ở Valencia và Sepang, anh cho biết anh rất ấn tượng với những gì Marc Marquez đã làm được ở Giải vô địch thế giới vừa qua. Ấy vậy mà có điều gì đó đang thay đổi ở Honda, có một cách nghĩ và cách làm việc mới sau sự ra đi của siêu vô địch…
Sự tin tưởng của Zarco
Vào năm 2019, tay đua người Pháp đã tranh tài ba cuộc đua với LCR, người thay thế Nakagami vào thời điểm đó. Vào năm 2024, anh sẽ đua toàn thời gian cho LCR Honda Castrol, cố gắng tận dụng nhiều thay đổi do các kỹ sư HRC thiết lập trong mùa đông. Nhà sản xuất Nhật Bản đã quyết định thực hiện một quy trình mới, dù thời gian thực hiện để trở lại ngôi đầu bảng MotoGP vẫn còn rất xa. “Tôi khá hài lòng với phản hồi nhận được từ chiếc xe đạp – Zarco nói trong ngày thuyết trình của đội -. Tôi cảm thấy như mình đang đạt được tiến bộ mà tôi vẫn cần với tư cách là một tay đua. Với những tiến bộ này [nella guida] và với những cải tiến về xe đạp, tôi tin rằng chúng ta có thể chiến đấu để giành những vị trí dẫn đầu trên bảng xếp hạng“.
Chiếc xe đạp năm 2023 chỉ còn là kỷ niệm
Mục tiêu đã tuyên bố là top 10, ít nhất là trong phần đầu tiên của mùa giải, để thời gian cho các kỹ thuật viên của Honda thu thập các dữ liệu khác nhằm thực hiện những thay đổi sâu hơn về tính khí động học và động cơ, như được cho phép bởi các quy định nhượng bộ mới. Nhưng cài đặt tốt nhất vẫn cần được xác định khi bắt đầu Giải vô địch thế giới: trên đường đua RC-V đã cho thấy một số tiến bộ, nhưng về tốc độ đua vẫn có vấn đề với lốp sau. Trong bài kiểm tra tiếp theo ở Qatar, trọng tâm sẽ chủ yếu là dấu chấm hỏi này. So với cuộc thử nghiệm ở Valencia, chiếc xe đạp mới để lại nhiều hy vọng. “Tôi thực sự ấn tượng với những gì Marc đã làm với chiếc xe đạp ’23.”thừa nhận Johann Zarco. “Anh ấy là người duy nhất có thể ở phía trước. Đối với tôi, điều đó là không thể với chiếc xe đạp cũ“.
Honda và Zarco cùng nhau thực hiện thử thách mới
Honda RC-V 2024 dường như có tiềm năng lớn hơn, mọi người đều lái dễ dàng hơn, ngay cả khi vẫn còn những lĩnh vực quan trọng cần cải thiện từ cuộc đua này đến cuộc đua khác. Đó chắc chắn không phải là chiếc Ducati cũ của anh ấy, có khả năng tranh giành vị trí đầu tiên ở mọi giải Grand Prix…”Trải nghiệm với chiếc xe máy Ducati thật tuyệt vời. Tôi đã có ít nhất một chiến thắng! Nhưng câu chuyện với Ducati đã được viết sẵn rồi. Thật tuyệt khi được đón nhận một thử thách mới, một thử thách đầy rủi ro. Từ thời điểm ký hợp đồng vào tháng 8 năm ngoái, tôi đã biết mình không ký hợp đồng với chiếc xe đạp tốt nhất. Sẽ khó cạnh tranh những vị trí dẫn đầu, khó chấp nhận việc bị bỏ xa trên BXH“.
Jonathan Rea, tiểu sử chính thức có sẵn trên Amazon
Hình ảnh Đội đua LCR Honda
