Après de nombreuses années, l’équipe Repsol Honda a changé de look pour la saison MotoGP 2024. Malgré son départ, Marc Marquez était toujours un sujet de discussion lors de la présentation de l’équipe HRC. De 2013 à 2023, le champion de Cervera a joué un rôle central dans l’histoire de la Golden Wing, avec six titres mondiaux, 59 victoires en GP, 101 podiums et 64 pole positions. Désormais, la barre passe entre les mains de Luca Marini et Joan Mir, le team manager Alberto Puig restant aux commandes.
Priorité absolue pour le développement du RC-V
Lorsqu’on demande au manager catalan si Marc Marquez pourrait revenir en 2025, la réponse est sèche et sans plus de précisions : “Je ne sais pas« . L’attention se porte désormais sur l’évolution de la RC-V 2024, l’objectif est de se rapprocher des concurrents qui dominent actuellement le MotoGP : les Ducati. Luca Marini arrive avide de victoires et avec la détermination de conquérir quelques podiums, Joan Mir peut déjà se vanter d’un an d’expérience avec le prototype japonais.
Le test en Malaisie nous a permis de tester toutes les innovations HRC et de choisir la direction à suivre. “Nous avions deux ou trois choses très importantes que nous avons améliorées sur la moto qui pouvait être mise en piste. Les pilotes ont testé les vélos et ont constaté quelques différences par rapport à Valence – explique Alberto Puig le jour de la présentation -. Nous avons beaucoup de choses à améliorer, mais le rythme que nous avons donné était intéressant« .
Pour la première fois de son histoire, Honda pourra profiter de concessions, disposer de plus de pneus que ses concurrents pour les journées d’essais, sans limites de jours, de liberté dans le développement du moteur d’ici Valence et jusqu’à deux mises à jour aérodynamiques en 2024. Championnat du Monde Conscient de l’importance de tous ces avantages, le team manager est conscient qu’il sera primordial d’en profiter pleinement. “Nous essaierons de faire bon usage des concessions, pour revenir aux positions que mérite une équipe comme Repsol Honda, vainqueur de nombreux titres.« .
Honda et le retour à la victoire
La nouvelle RC213V est une moto plus légère, plus aérodynamique, avec un équilibre de poids différent, un moteur revu de l’intérieur et qui sera en cours de progression. “C’est le prototype que nous avons actuellement, au cours de la saison nous le ferons évoluer. Il y aura probablement des évolutions importantes dont nous aurons besoin de ce vélo à celui que nous verrons en octobre», poursuit Puig. Le chemin vers la victoire est certes semé d’embûches, mais l’espoir reste toujours vivant.
En 2023 Alex Rins est monté sur la plus haute marche du podium au Texas, difficile de prédire son prochain succès. “Ces dernières années, les choses ne se sont pas bien passées pour nous… Les bases ont été posées pour entamer une véritable reprise. Nous espérons que, dans la première partie de saison, nous pourrons réduire l’écart qui existe encore. Ce serait très bien de penser qu’au milieu de la saison ou après l’été, Joan et Luca puissent se battre pour le podium et gagner des courses.« .
Photo : MotoGP.com
