O teste de MotoGP na Malásia foi um crescendo para Marc Márquez, na sua primeira temporada com a Ducati da equipa Gresini. Na classificação combinada está na 6ª posição, a meio segundo do topo, mas o antigo piloto da Honda ainda tem bastante espaço para crescer. “O primeiro dia foi difícil. No segundo dia trabalhamos e dei muitas voltas. Eu fiz o contra-relógio na quinta-feira“. As expectativas continuam altas para o múltiplo campeão, mesmo que o desafio contra Bagnaia e Martin prometa não ser fácil.
A metamorfose de Marc Márquez
No último teste no Qatar Marc Márquez e a sua nova equipa terão de refinar mais alguns detalhes e optimizar o estilo de pilotagem. A Ducati Desmosedici GP é muito diferente da Honda RC-V que ele pilotou durante onze anos. Os movimentos do corpo durante a condução, a saída das curvas, o método de travagem mudam drasticamente. De dentro da oficina os técnicos devem trabalhar na regularização de dispositivos, como freio motor e controle de torque. “Aos poucos me sinto melhor, ainda ando de bicicleta com muita rigidez“, explicou o campeão de Cervera no final dos três dias em Sepang.
O ambiente de trabalho também está mudando, com a passagem de uma equipe de fábrica, da maior marca de motocicletas do mundo, para uma equipe privada e familiar. Pela primeira vez desde a sua estreia no MotoGP, Marc Márquez não tem de testar atualizações, novos componentes ou fornecer dados sobre a evolução. “Como equipe de fábrica, você tem muitas coisas para experimentar. Por um lado, você precisa entender o tipo de direção. Você tem que estar focado e muito preciso em seus comentários para o desenvolvimento da moto. Agora estou numa situação diferente, estou focando mais em como tenho que pilotar… Afinal, Honda é Honda: é HRC e tenho um respeito enorme por eles. Um é um time oficial e o Gresini é um time privado, um time familiar. Mas se quisermos lutar no topo, o caminho é o mesmo em ambos os casos. Tudo deve estar bem organizado“.
As expectativas futuras de Márquez
Sair do RC-V não foi uma decisão fácil, nem separar-se do chefe de tripulação Santi Hernandez. Ou talvez seja apenas um adeus, é difícil fazer previsões neste momento. Era “uma decisão importante e arriscada“, mas o sorriso que apareceu em Valência já deixou claro que valeu a pena. Os testes dos últimos dias na Malásia confirmaram as boas sensações, mas pensar em conquistar o título de MotoGP não faz parte dos verdadeiros planos de Marc Márquez. “Mudei a marca e há muito entusiasmo por parte das pessoas. Eles me dizem: ‘Você vai ganhar o campeonato mundial!’ Digo-lhes que não ganho uma corrida há dois anos, não posso esperar ganhar um campeonato. Eu tenho que construir primeiroe – explica a Dazn -. Não vamos começar a casa pelo telhado“.
Depois de superar muitos momentos difíceis, depois de passar da glória de seis títulos de MotoGP à poeira das lesões, Marc aprendeu que o melhor é “fugir das expectativas“. O papel de favorito para a Copa do Mundo cabe melhor aos outros, como não poderia deixar de ser. Ele vem de um período de grande transição, que culminou com uma escolha difícil no verão passado. “Foi um ano em que tive que tomar decisões das quais posso me arrepender no futuro, não sei. Mas foram todos muito atenciosos e acima de tudo nenhum deles foi levado de imediato.“. Agora há dois obstáculos a superar para voltar ao topo: Pecco Bagnaia e Jorge Martin. “São os dois pilotos a bater, são eles que tiveram um 2023 mais completo. Pecco em termos de consistência e gestão de situações e Martin em termos de velocidade“.
