Στη συνδυασμένη κατάταξη των τριών ημερών των δοκιμών MotoGP στο Sepang, ο Jorge Martin τερμάτισε 2ος, με μια μικρή καθυστέρηση 172 χιλιοστών από τον καλύτερο γύρο του Pecco Bagnaia. Η σεζόν του 2024 υπόσχεται να χαρακτηριστεί για άλλη μια φορά από μια πρόκληση μεταξύ του κυρίαρχου πρωταθλητή και του συναδέλφου του από την ομάδα της Pramac. Αλλά διακυβεύονται περισσότερα από τον παγκόσμιο τίτλο. Τα πρώτα ματς θα είναι καθοριστικά για να κριθεί η συμβατική μοίρα, γιατί πριν από το καλοκαίρι θα χρειαστεί να βάλουμε στυλό στο χαρτί.
Η πιλοτική αγορά πάνω μας
Ο μάνατζερ της ομάδας Davide Tardozzi διαβεβαίωσε ότι η υπογραφή του Bagnaia είναι πολύ κοντά, είναι απλώς θέμα λεπτομερειών. Τίποτα δεν διευκρινίζεται για το ποιος θα είναι ο παρτενέρ του στην πυγμαχία από την επόμενη χρονιά, θέμα που παραμένει πολύ λεπτό. Ο Ενέα Μπαστιανίνι τιμωρήθηκε από τον διπλό τραυματισμό που υπέστη το 2023, παρόλο που κατάφερε να πετύχει μια νίκη στη Μαλαισία. Ο Χόρχε Μάρτιν ήταν ένα ποτάμι σε πλημμύρα (4 νίκες) και παραλίγο να κινδυνεύσει να πάρει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από την Pecco. Όμως στο Borgo Panigale θέλουν να προσφέρουν μια τελευταία ευκαιρία στο ‘Τέρας’… που έχει ήδη διέξοδο με την Aprilia στην τσέπη.
Στο τέλος της δοκιμής στο Sepang, ο Jorge Martin δεν θέλησε να απαντήσει άμεσα στο ενδεχόμενο μιας άλλης άμεσης πρόκλησης με τον Pecco Bagnaia. “Δεν ξέρω, όποιος κι αν είναι, εστιάζω στον εαυτό μου, τις ικανότητές μου και το στυλ ιππασίας μου», είπε ο αναβάτης της ομάδας Pramac. “Θα δούμε. Νομίζω ότι θα με βοηθήσει και η περσινή εμπειρία. Ελπίζω να είμαι αυτός που θα προσπαθήσει να κερδίσει ξανά τον Pecco. Νιώθω έτοιμος, αλλά είναι δύσκολο να αναλύσω τις δοκιμές γιατί πολλές έχουν εξαιρετικό ρυθμό, αλλά δεν ξέρουμε ακριβώς τι ελαστικά χρησιμοποιούσαν“.
Μόνο ένα γκολ για τον Μάρτιν
Το κεφάλαιο της αγοράς παραμένει σιωπηλό προς το παρόν, παρόλο που έχει ήδη γίνει αρκετή συζήτηση για αυτό τους τελευταίους μήνες. Ο Μαδριλένος έχει επανειλημμένα επαναλάβει ότι αυτή θα είναι η τελευταία του σεζόν με τη δορυφορική ομάδα. Από το 2024 αξίζει και θέλει μια επίσημη ομάδα, είτε είναι η Ducati είτε άλλος κατασκευαστής. Η άφιξη του Marc Marquez στο Gresini σίγουρα πιέζει και οι ιθύνοντες της Red team δεν αποκλείουν κατηγορηματικά ότι ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής θα μπορούσε να είναι μια εύλογη επιλογή για να στηρίξει τον Bagnaia. Πολλά θα εξαρτηθούν επίσης από την οικονομική ζήτηση…
Η προστασία των συμφερόντων του Jorge Martin είναι ένας μάνατζερ με ανεκτίμητη εμπειρία όπως ο Albert Valera. “Επέμεινα για να μπει ο Χόρχε στην εργοστασιακή ομάδα φέτος, και αυτό δεν συνέβη. Όλα οφείλονται σε μια σειρά παραγόντων που είχαν ήδη επιβεβαιώσει τον Ενέα στις 31 Αυγούστου. Όσο κι αν πίεζα, δεν μπορούσε να γίνει πραγματικότητα – εξήγησε ο διευθυντής στη Motosan -. Rθα μείνουμε στο Pramac άλλη μια χρονιά, πιστεύουμε ότι είναι ένα καλό μέρος για φέτος που θα είναι μια μεγάλη μάχη. Πρέπει να είμαστε έτοιμοι, γιατί από τον πρώτο αγώνα θα υπάρξουν πολλά εμπόδια“.
Ο πιλοτικός στόχος του είναι μόνο ένας, επαναλαμβανόμενος τώρα επ’ άπειρον. “Πηγαίνοντας στην επίσημη ομάδα της Ducati, το έχει πει πολλές φορές αυτά τα δύο χρόνια. Έδειξε θεαματικά αποτελέσματα και ταχύτητα στο τελευταίο μέρος της σεζόν. Νομίζω ότι αν ξεκινήσει έτσι το πιο φυσικό και λογικό είναι να υπογράψουν τον Χόρχε“.
Best seller: «How I Planned My Dream», η βιογραφία του Adrian Newey NEW EDITION
Φωτογραφία: Instagram @valeraalbert
