Han har ett ryskt namn, han bodde i över tjugo år i Botswana, han är en motorcykelhjälte i Förenade Arabemiraten men han är väldigt italiensk. Saska Totaro är den nya föraren för Team Motozoo ME Air Racing i Emirates mästerskap (läs här). Dess historia är mycket intressant och förtjänar att bli känd.
”Mitt ursprung är en riktig kulturell sallad – Saska Totaro säger till Corsedimoto – Min pappa är från Salento och min mamma från Pisa, så mina rötter är välplanterade i italiensk jord. Jag har dock bott i mer än tjugo år i södra delen av Afrika, i natursköna Botswana, som gav mig en unik upplevelse och berikade min kulturella bakgrund. Jag skulle kunna säga att jag är halvt sydafrikan.”
Saska Totaro, du har ett väldigt speciellt namn.
“Saska är av ryskt ursprung och är ett derivat av Alexander. Min far, ett sant fan av ovanliga namn, valde att ge mig och mina systrar utländska namn för att göra allt mer originellt.”
Från Pisa till Botswana: det första loppet i Kalahariöknen
”Ända sedan jag var liten har jag haft en okontrollerbar passion för motorcyklar. Jag minns fortfarande stunderna med min mamma i trädgårdarna i Pisa där de hade barnskotrar: jag ville gärna åka motorcyklar. Det var dock i Kalahariöknen, Botswana, som jag hade min första riktiga racingupplevelse. När jag bodde i Gaborone, huvudstaden, fick jag möjlighet att utforska den afrikanska bushen på mina motorcyklar efter skolan. Mitt första lopp var ett spännande uthållighetstest som hölls precis i närheten, som senare blev känt som Kalahari 1000. Jag kommer aldrig att glömma spänningen med det loppet, även om jag fick några taggar i knogarna!“.
Flytten till Förenade Arabemiraten
“Jag flyttade till Emirates 2016, drivet av min passion för motorcyklar och de jobbmöjligheter som erbjuds av Wheels Of Arabia-återförsäljaren, som representerade prestigefyllda varumärken som MV Agusta och Ducati. Det var kort efter min ankomst som jag närmade mig Dubai Autodrome-banan, och har frekventerat den flitigt sedan 2017. Jag märkte att det fanns ett behov av kunskap och förberedelser för de som ville prova sig fram på banan. Så jag bestämde mig för att använda min erfarenhet och hjälpa entusiaster att njuta fullt ut av racingupplevelsen.”
Framgångar på banan
“Jag älskar både motocross och banracing, men i Emirates hittade jag en idealisk miljö för kretsracing. Närheten till banan och de möjligheter som samarbeten med MV Agusta och Ducati erbjuder har gjort det lättare för mig att komma åt kretsracing. Jag föredrog att börja med banracing och kanske en dag kunde jag också utforska Dakar, vilket verkligen är fascinerande men kräver specifika fysiska förberedelser.”
Saska Totaro, första pallen glöms aldrig.
“Det finns många oförglömliga ögonblick i min karriär. En av de mest betydelsefulla var min debut som officiell förare på en riktig supercykel 2002. Jag minns fortfarande känslan av adrenalin när jag tog mig an banan bredvid ett barn från den tiden: Niccolò Canepa, en flerfaldig mästare idag. Ännu ett ögonblick inpräntat i mitt minne när jag kom på prispallen i sista omgången i Bahrain: det markerade en vändpunkt i min karriär, det visade mig att jag kunde konkurrera med de bästa. Sedan dess har jag aldrig varit borta från prispallen och vunnit tre mästerskap!”.
Beundran för Ben Bostrom och speciellt för Troy Bayliss
”Jag är inspirerad av tidigare stora motocrossmästare som Ricky Johnson och Jean-Michel Bayle som jag följde som ung man i det amerikanska supercrossmästerskapet med sin underbara Honda 250cc 2-takt. Jag beundrade verkligen Ben Bostrom med Ducati i World Superbike-mästerskapet: han gjorde mig galen med sin unika stil, med hanteringen av cykeln som viftade på svansen. Min hjälte är dock Troy Bayliss eftersom han var ett riktigt kapplöpningsdjur. Jag hade också turen att träffa honom och agera översättare åt honom vid ett par tillfällen. Han är en stor mästare, väldigt ödmjuk och enkel, men med en imponerande ridteknik! Naturligtvis kan vi inte glömma de italienska förarna som Valentino Rossi, Max Biaggi och många andra som lämnade ett outplånligt spår i motorcykelsportens historia.”
Motorcykling: kärlek, passion, nöje och frihet
“Motorcykling för mig representerar en perfekt kombination av nöje och kärlek till sporten. Det är en passion som har fått mig att drömma sedan jag var ung och som fortsätter att ge näring åt min själ, vilket ger mig glädje och nöje varje gång jag sitter i sadeln. Det är genom denna passion som jag fick möjligheten att växa, utforska och lära mig om en fascinerande värld av motorer, full av adrenalin och kreativitet. Varje gång jag ger mig ut på en motorcykel känner jag mig fri att uttrycka mig och uppleva känslorna och konsten i denna extraordinära sport. Motorcykling är en konst, ett uttryck för frihet och passion som fortsätter att få tusentals fans över hela världen att drömma och lyckliga.”
Dubai: en inkluderande och levande miljö för tvåhjuliga älskare
“I Dubai, Förenade Arabemiraten, upplever motorcykelsporten en snabb tillväxt, attraktiv både på grund av Dubais position som ett nav i Mellanöstern och de växande möjligheter som erbjuds i denna region. Dubais kosmopolitiska atmosfär, med människor från hela världen, hjälper till att skapa en inkluderande och levande miljö för tvåhjuliga älskare.”
