Il a un nom russe, il a vécu plus de vingt ans au Botswana, c’est un héros motocycliste des Émirats arabes unis mais il est très italien. Saska Totaro est le nouveau pilote du Team Motozoo ME Air Racing dans le championnat Emirates (lire ici). Son histoire est très intéressante et mérite d’être connue.
« Mes origines sont une véritable salade culturelle – Saska Totaro raconte à Corsedimoto – Mon père est originaire du Salento et ma mère de Pise, mes racines sont donc bien implantées dans le sol italien. Cependant, j’ai vécu pendant plus de vingt ans dans la partie australe de l’Afrique, dans la pittoresque région du Botswana., ce qui m’a fait vivre une expérience unique et enrichi mon bagage culturel. Je pourrais dire que je suis à moitié sud-africain. »
Saska Totaro, tu as un nom très particulier.
« Saska est d’origine russe et est un dérivé d’Alexandre. Mon père, un vrai fan de prénoms insolites, a choisi de nous donner, à moi et à mes sœurs, des prénoms étrangers pour rendre le tout plus original.”
De Pise au Botswana : la première course dans le désert du Kalahari
« Depuis que je suis petit, j’ai une passion incontrôlable pour la moto. Je me souviens encore des moments passés avec ma mère dans les jardins de Pise où ils avaient des scooters pour enfants : je voulais ardemment conduire des motos. Cependant, c’est dans le désert du Kalahari, au Botswana, que j’ai vécu ma première véritable expérience de course. Vivant à Gaborone, la capitale, j’ai eu l’occasion d’explorer la brousse africaine à moto après l’école. Ma première course était une épreuve d’endurance palpitante organisée juste à côté, connue plus tard sous le nom de Kalahari 1000. Je n’oublierai jamais le frisson de cette course, même si je me suis retrouvé avec quelques épines dans les jointures !« .
Le déménagement aux Émirats arabes unis
« J’ai déménagé aux Émirats en 2016, poussé par ma passion pour les motos et les opportunités d’emploi offertes par le concessionnaire Wheels Of Arabia, qui représentait des marques prestigieuses telles que MV Agusta et Ducati. C’est peu après mon arrivée que j’ai abordé le circuit de l’Autodrome de Dubaï, le fréquentant assidûment depuis 2017. J’ai remarqué qu’il y avait un besoin de connaissances et de préparation pour ceux qui voulaient s’essayer à la piste. J’ai donc décidé de mettre mon expérience à profit et d’aider les passionnés à profiter pleinement de l’expérience de course. »
Succès sur la piste
« J’aime à la fois le motocross et les courses sur piste, mais aux Émirats, j’ai trouvé un environnement idéal pour les courses sur circuit. La proximité de la piste et les opportunités offertes par les collaborations avec MV Agusta et Ducati m’ont facilité l’accès aux courses sur circuit. J’ai préféré commencer par la piste et peut-être qu’un jour je pourrai aussi découvrir le Dakar qui est certes passionnant mais demande une préparation physique spécifique.”
Saska Totaro, le premier podium n’est jamais oublié.
« Il y a beaucoup de moments inoubliables dans ma carrière. L’un des plus marquants a été mes débuts en tant que pilote officiel sur une vraie superbike en 2002. Je me souviens encore de la sensation d’adrénaline lorsque j’abordais la piste aux côtés d’un enfant de cette époque : Niccolò Canepa, aujourd’hui multiple champion. Encore un moment gravé dans ma mémoire lorsque je suis arrivé sur le podium lors de la dernière manche à Bahreïn : cela a marqué un tournant dans ma carrière, cela m’a montré que je pouvais rivaliser avec les meilleurs. Depuis, je n’ai jamais quitté le podium, remportant trois championnats !
L’admiration pour Ben Bostrom et surtout pour Troy Bayliss
« Je m’inspire des grands champions de motocross du passé comme Ricky Johnson et Jean-Michel Bayle que j’ai suivi étant jeune dans le championnat américain de supercross avec sa magnifique Honda 250cc 2 temps. J’ai vraiment admiré Ben Bostrom avec la Ducati dans le championnat du monde Superbike : il m’a rendu fou avec son style unique, avec le comportement de la moto qui remuait la queue. Cependant, mon héros est Troy Bayliss car c’était un véritable animal de course. J’ai également eu la chance de le rencontrer et de lui servir de traductrice à plusieurs reprises. C’est un grand champion, très humble et simple, mais avec une technique de pilotage impressionnante ! Bien sûr, nous ne pouvons pas oublier les pilotes italiens comme Valentino Rossi, Max Biaggi et bien d’autres qui ont laissé une marque indélébile dans l’histoire du motocyclisme. »
Motocyclisme : amour, passion, plaisir et liberté
« La moto représente pour moi une combinaison parfaite de plaisir et d’amour pour le sport. C’est une passion qui me fait rêver depuis que je suis jeune et qui continue de nourrir mon âme, m’apportant joie et plaisir à chaque fois que je suis en selle. C’est grâce à cette passion que j’ai eu l’opportunité de grandir, d’explorer et de découvrir un monde fascinant du moteur, plein d’adrénaline et de créativité. Chaque fois que je m’aventure à moto, je me sens libre de m’exprimer et de vivre pleinement l’émotion et l’art de ce sport extraordinaire. La moto est un art, une expression de liberté et de passion qui continue de faire rêver et rendre heureux des milliers de fans dans le monde entier. »
Dubaï : un environnement inclusif et dynamique pour les amateurs de deux-roues
« À Dubaï, aux Émirats arabes unis, le motocyclisme connaît une croissance rapide, attractive à la fois en raison de la position de Dubaï en tant que plaque tournante du Moyen-Orient et des opportunités croissantes offertes dans cette région. L’atmosphère cosmopolite de Dubaï, avec des gens du monde entier, contribue à créer un environnement inclusif et dynamique pour les amateurs de deux-roues. »
