Tým Sauber představil světu svůj nový C44, vůz navržený s cílem znovu uvést na trh. Švýcarský tým začíná znovu odsud poté, co uzavřel spolupráci s Alfou Romeo. Formule 1 je v DNA tohoto týmu, který se od letošního roku hluboce změnil. Pryč s červenou a bílou pro lesklou zelenou a černou na voze as novými sponzory připravenými pomoci mu v této misi pro rok 2024. Znovu potvrzený Valteri Bottas a Guanyu Zhou doufají ve skutečnou revoluci, která jim dá zapomenout na minulá zklamání. sezóna .
Strake F1 se stává novým názvem týmu
Prezentace nám ukázala, jak konec partnerství s Alfou Romeo vedl k mnoha změnám také v názvu týmu. Švýcarský tým se ve skutečnosti bude jmenovat v roce 2024 a s největší pravděpodobností také v příštím: Strake F1. Online kasino se rozhodlo podpořit Sauber a také změnilo jeho livrej, a to natolik, že vůz převezme barvy australského portálu. Skutečná revoluce, která také vidí streamovací platformu Kick jako účastníka financování týmu.
Sauber hodně věří novým partnerům, stejně jako hodně věří nové C44. Jednosedadlový vůz byl revoluční a nejlépe přizpůsobený pro motor Ferrari. Spolupráce se Vzpínajícím se koněm brzy skončí, ale zatím obě strany pokračují ve společné práci na vývoji pohonné jednotky. James Key je novým technickým ředitelem týmu se sídlem v Hinwilu, bude povolán do akce, pokud auto nebude fungovat. Key přichází po svém působení v McLarenu: lídři švýcarského týmu pevně věří v jeho potenciál.
Bottas a Zhou sní o lepším jednomístném voze
Dvěma nositelům standardu Sauberu v hlavě bzučí hlas: „Mějte vysoce výkonný vůz“. Rok 2023 byl skoupý na spokojenost, v žebříčku konstruktérů za ním zaostával pouze Haas. Dosažený nájezd byl celkem jen 16 bodů, o 39 méně než v roce 2022. Bottas v minulé sezóně vyhrál interní derby, ale spokojený rozhodně není. Fin, který skončil s 10 nasbíranými body v hodnocení jezdců patnáctý, touží po něčem mnohem lepším, což mu éru Mercedesu příliš neuniká. Loni se dokázal do Top 10 dostat jen 4x, na něj, který se ve Formuli 1 stále pyšní deseti vítězstvími, to nestačilo.
Jiná je situace u Zhoua, který v minulé sezóně získal stejné body jako v roce 2022. Šest bodů je skrovný úlovek Číňana v roce 2023. Jeho vztah s C43 nebyl nejlepší, a to natolik, že nikdy nepřekročil devátou konečnou pozici v praktický lékař. V roce 2022 se však asijskému jezdci podařilo dosáhnout osmého místa jako svého nejlepšího umístění. To je důvod, proč Guanyu doufá, že novému švýcarskému vozu dobře porozumí, také proto, že jeho místo je vážně ohroženo, možná ne pro rok 2025, ale pro rok 2026.
Sauber doufá v nový C44
C44 nás bude muset rychle nechat zapomenout na rok 2023 a pravidelně přivádět tým zpět na body. Šesté místo v roce 2022 je to, co švýcarskí lídři doufají v krátkodobém horizontu zopakovat. Sauber, který se od roku 2026 stane Audi, chce mít dva roky na to, aby se prosadil. Ale výkon je potřeba, a proto bude muset C44 dát do podmínek dva týmové standardní nosiče. Změna vzhledu je fascinující, ale sama o sobě stačit nebude.
FOTO: sociální Formule 1
