MotoGP Test Sepang: Pierwszy dzień w Martinie pomiędzy wiadomościami a wypadkami

Flaga w szachownicę pierwszego dnia testów MotoGP w Sepang, z Jorge Martinem na szczycie i debiutantem Pedro Acosta, który nadal zwraca na siebie uwagę. Prawie cała stawka jest w akcji, z wyjątkiem Franco Morbidelliego, który wciąż dochodzi do siebie po wypadku w Portimao i którego zastąpił kierowca testowy Michele Pirro. Dzień pełen problemów technicznych dla Marca Marqueza, który ledwo uniknął swojej pierwszej katastrofy na Desmosedici. Jednak w ostatnich dniach doszło do kilku wypadków spowodowanych deszczem. Rano na ziemi byli także Francesco Bagnaia, Raul Fernandez, Takaaki Nakagami i Miguel Oliveira, natomiast po malezyjskim południu zarejestrowaliśmy upadki Alexa Marqueza, Marco Bezzecchiego i Jacka Millera.

MotoGP, co czują

Dla odmiany nie brakuje różnych nowych dodatków aerodynamicznych, z których niektóre są dość dziwaczne. Dalsze potwierdzenie tego, że wszystkie zespoły nadal próbują rozwiązań w tym zakresie, nawet jeśli coraz częściej zadajemy sobie pytanie, czy jest to właściwa droga…

Maksymalna koncentracja na silniku, podwoziu i elektronice w KTM, począwszy od pracy Daniego Pedrosy i Pol Espargaro podczas testów w ostatnich dniach. W Ducati Michele Pirro przywrócił na tor nową owiewkę i najnowsze aktualizacje aerodynamiczne po starcie z GP23, podczas gdy w garażu Gresini liderzy zespołu Red również zwracają szczególną uwagę na pracę Marca Marqueza. Nowości i testów dla Hondy nie brakuje, oto kilka zdjęć.

‘

Poniżej możecie zobaczyć kilka testów jakie przeprowadzają w Yamaha (jeden na zdjęciu na okładce).

‘

Aż 10 motocykli w garażu Aprilii rozpoczyna oficjalne testy w Sepang, pomiędzy wersjami na rok 2023 a aktualizacjami na rok 2024, od aerodynamiki, przez silnik, po elektronikę, a następnie krok po kroku przechodzi w kierunku nowych funkcji. Jednym z aspektów, który należy natychmiast rozwiązać, jest nadmierne ciepło, jakiego doświadczają wszyscy zawodnicy Aprilii podczas najgorętszych wyścigów 2023 roku. „Pracowaliśmy nad aerodynamiką wewnętrzną, aby osłonić wszystkie możliwe źródła ciepła, które mogłyby denerwować rowerzystów” Paolo Bonora wyjaśnił Sky Sport. „Ale nadal pracujemy nad zapewnieniem większej ilości powietrza w okolicy klatki piersiowej i szyi jeźdźca. Będzie ono dostępne w ciągu roku”. Testy techniczne motocykli MotoGP i nie tylko: Michelin wprowadził także kilka nowych funkcji, w szczególności dwie specyfikacje opon przednich, które mogły zostać wprowadzone w tym roku.

Ranking dnia 1

Zdjęcie: Dorna Sports

Flaga w szachownicę pierwszego dnia testów MotoGP w Sepang, z Jorge Martinem na szczycie i debiutantem Pedro Acosta, który nadal zwraca na siebie uwagę. Prawie cała stawka jest w akcji, z wyjątkiem Franco Morbidelliego, który wciąż dochodzi do siebie po wypadku w Portimao i którego zastąpił kierowca testowy Michele Pirro. Dzień pełen problemów technicznych dla Marca Marqueza, który zgłosił także swój pierwszy wypadek na Desmosedici. Nie tylko on uległ wypadkowi, zwłaszcza na początku dnia z powodu deszczu, który padał przez ostatnie kilka dni. Rano na ziemi byli także Francesco Bagnaia, Raul Fernandez, Takaaki Nakagami i Miguel Oliveira, natomiast po malezyjskim południu zarejestrowaliśmy upadki Alexa Marqueza, Marco Bezzecchiego i Jacka Millera.

MotoGP, co czują

Dla odmiany nie brakuje różnych nowych dodatków aerodynamicznych, z których niektóre są dość dziwaczne. Dalsze potwierdzenie tego, że wszystkie zespoły w dalszym ciągu próbują rozwiązań w tym zakresie, nawet jeśli coraz częściej zadajemy sobie pytanie, czy to właściwa droga… Maksymalna koncentracja na silniku, podwoziu i elektronice w KTM, zaczynając od nowa przeglądanie prac Daniego Pedrosy i Pol Espargaro podczas podsumowania ostatnich dni. W Ducati Michele Pirro przywrócił na tor nową owiewkę i najnowsze aktualizacje aerodynamiczne po starcie z GP23, podczas gdy w garażu Gresini liderzy zespołu Red również zwracają szczególną uwagę na pracę Marca Marqueza. Nowości i testów dla Hondy nie brakuje, oto kilka zdjęć.

‘

Poniżej możecie zobaczyć kilka testów jakie przeprowadzają w Yamaha (jeden na zdjęciu na okładce).

‘

Aż 10 motocykli w garażu Aprilii rozpoczyna oficjalne testy w Sepang, pomiędzy wersjami na rok 2023 a aktualizacjami na rok 2024, od aerodynamiki, przez silnik, po elektronikę, a następnie krok po kroku przechodzi w kierunku nowych funkcji. Jednym z aspektów, który należy natychmiast rozwiązać, jest nadmierne ciepło, jakiego doświadczają wszyscy zawodnicy Aprilii podczas najgorętszych wyścigów 2023 roku. „Pracowaliśmy nad aerodynamiką wewnętrzną, aby osłonić wszystkie możliwe źródła ciepła, które mogłyby denerwować rowerzystów” Paolo Bonora wyjaśnił Sky Sport. „Ale nadal pracujemy nad zapewnieniem większej ilości powietrza w okolicy klatki piersiowej i szyi jeźdźca. Będzie ono dostępne w ciągu roku”. Testy techniczne motocykli MotoGP i nie tylko: Michelin wprowadził także kilka nowych funkcji, w szczególności dwie specyfikacje opon przednich, które mogły zostać wprowadzone w tym roku.

Ranking dnia 1

Zdjęcie: Dorna Sports