MotoGP 테스트 Sepang, Davide Tardozzi: Ducati 차고에서 요리하는 것

Sepang MotoGP 테스트에서 모든 시선은 Ducati 차고에 쏠릴 것이며 Desmosedici GP24에 적용된 최초의 공기 역학적 혁신을 면밀히 조사하려는 큰 호기심이 있을 것입니다. 최근 몇 주 동안 Gigi Dall’Igna는 페어링 측면에서 어떤 면에서는 혁명적인 오토바이를 발표했지만 현재 Borgo Panigale의 직원들은 새로운 V4의 구성에 특히 중점을 두고 있습니다. 프랑코 모르비델리(Franco Morbidelli)가 그 자리를 대신하고 후원을 이유로 “올 블랙” 두카티를 타고 달리는 테스트 라이더 미셸 피로(Michele Pirro)가 대신합니다.

두카티 GP24 ‘칼 아래’

테스트 첫날은 지난 몇 시간 동안 발생한 폭풍으로 인해 위태로운 트랙 상태에서 시작되었습니다. 따라서 첫 번째 랩에서 군림하던 챔피언이 추락하여 트롤리를 타고 구덩이로 돌아가야 했습니다(곧 Fernandez, Nakagami 및 Oliveira 등도 추락했습니다. Marc Marquez에게도 문제가 있었습니다. Ducati Desmosedici GP24의 진화는 공식 조종사에게 위임되기 전 Michele Pirro의 손 새로운 페어링은 꼬리에 더 큰 핀과 모양이 다른 흐름 전환기가 있는 배를 특징으로 합니다.

팀 매니저 Davide Tardozzi는 말레이시아 서킷에서 MotoGP 테스트를 시작한 후 첫 번째 관찰 결과를 공개합니다. “참고로 작년 라이더부터 시작했는데 오늘 아침 트랙이 너무 더러웠어요 – 스카이스포츠 MotoGP에 선언 -. 이러한 이유로 첫 번째 랩에서 Pecco에 의해 작은 충돌이 발생했지만 이는 아스팔트가 젖고 더러웠기 때문이었습니다. 그들은 즉시 2024년형 자전거로 전환하여 엔진 설정을 마무리하고 있으며, 상황이 순조롭게 진행되는 대로 새로운 페어링으로 첫 번째 테스트를 실시할 것입니다. 그렇지 않으면 예정대로 내일 아침에 하겠습니다“.

호르헤 마틴(Jorge Martin)이 즉시 ‘극’에 등장

새로운 Ducati는 2023년 버전에 비해 마력이 추가되어 더 높은 최고 속도에 도달하고 직선 주행 성능을 가장 먼저 향상시킬 수 있습니다. “2024년형 엔진은 이미 발렌시아에서 테스트를 거쳤으며 Michele Pirro도 테스트를 진행했습니다. 미세 조정만 하면 됩니다… 작은 진전입니다.“라고 Davide Tardozzi는 결론을 내렸습니다. 호르헤 마틴(Jorge Martin)은 후방에 소프트 타이어를 장착하여 작업표에서 즉시 선두를 차지했습니다. “그는 자신이 매우 빠르며 두 번째 외출 이후로 좋은 시간을 보내고 있다는 것을 모든 사람과 자신에게 증명하고 싶어합니다.“.