Von Marc Seriau/paddock-gp
Neben einer gewissen Erfahrung aus vier Jahrzehnten Präsenz im Grand-Prix-Fahrerlager hatte das Team von Hervé Poncharal seit Beginn seiner Zusammenarbeit mit KTM die Aufgabe, Neulinge in die MotoGP zu holen (wie es dieses Jahr auch mit Pedro Acosta der Fall ist). . Für ein Team, das bereits Weltmeister in der 250er-Klasse und siegreich in der MotoGP ist, ist dies eine eher undankbare Aufgabe, die aber manchmal einige angenehme Überraschungen bereithält …
MotoGP Sepang Shakedown, die Endergebnisse
Hervé Poncharal, lassen Sie uns nicht übertreiben, aber Ihr Rookie Pedro Acosta hat beim Sepang Shakedown für Furore gesorgt.
Ja wirklich! Ich habe mit allen darüber gesprochen: mit Nico [Goyon]mit Sterlacchini [Fabiano, direttore tecnico della KTM], mit all seinen Mechaniken, mit seinem Manager Albert Valera. Pedro Acosta ist wirklich großartig! Wir können sagen, dass wir mittlerweile einige Erfahrung darin haben, Fahrer zum Debüt in der MotoGP zu bringen. Ab 2021 verfügen wir aufgrund unserer Position bei Pierer Mobility nun über einige Erfahrung. Zusätzlich zu seinem Engagement im Rookies Cup, Moto3, Moto2. Alle Fahrer, die wir hatten, waren große Namen, Moto2-Meister oder Vizemeister, aber dann merkt man, wenn jemand anderes auftaucht. In gewisser Weise ist Miguel Olivera vielleicht derjenige, der mich unter den Neulingen, die wir hatten, am meisten an ihn erinnert. Ich möchte nicht sagen, dass sie dasselbe sind, aber es gibt einige Aspekte, die ähnlich sind.
Was mir an Pedro Acosta gefällt, was mir alle sagen, ist vor allem die Tatsache, dass er ein Mensch mit Lebensintelligenz ist. Er ist überaus erwachsen, er lässt einen im Rennsport staunen, obwohl er erst 19 Jahre alt ist. Das ist wirklich etwas, das ihn von anderen Rookies unterscheidet, die wir hatten. Dieser Ansatz ist auch sehr bescheiden, trotz seiner bereits unglaublichen Erfolgsbilanz: Ich mag bescheidene Menschen. Das bedeutet nicht, keinen Ehrgeiz zu haben, sondern die Menschen zu respektieren und nicht mit einem Schulterzucken, einer aufgeblasenen Brust und einem erhobenen Kinn anzukommen. Man merkt, dass er ein guter Mensch ist, denn wenn er zurück in die Werkstatt geht, redet er genauso mit seinem Chefmechaniker oder dem Mann, der seine Reifen herstellt. Nicht jeder verhält sich so.
„Er möchte eine Gruppe gründen“
Er verbrachte drei Jahre mit seinem Team in der Gruppe und es hat angesichts der in der Moto3 und Moto2 erzielten Ergebnisse gut geklappt. Jetzt kommt er in einer völlig neuen Gruppe an, mit nur einer Person, die ihm gefolgt ist, er ist derjenige, der sich um seine Reifen und sein Benzin kümmert, aber die anderen sind alle neu für ihn. Als wir für die ersten Runden in Valencia ankamen, wurde mir sofort klar, dass es ihm vorrangig darum geht, alle kennenzulernen und jedem Einzelnen in seinem Team nahe zu sein. Täglich [a Sepang] er bestand darauf, mit ihnen zu Abend zu essen, aber nicht darauf, schnell zu essen und dann zu gehen. Nein, sie verbrachten ihre Zeit damit, zu plaudern, er fragte alle Teammitglieder nach ihrem Profil, was sie gemacht hatten, er wollte etwas über ihr Leben, ihre Erfahrungen wissen.
Für mich ist das etwas, was es wirklich von anderen unterscheidet. Wenn man sich die großen Champions anschaut, hatte Rossi schon lange seine Gruppe. Doohan hatte eine Gruppe, Marquez wollte seine eigene Gruppe gründen und ich denke, das ist eine sehr wichtige Sache. Wenn wir darüber reden, mag es wie ein Detail wie jedes andere erscheinen, aber ich mag es, weil es perfekt zu meiner Stimmung passt. Ganz im Sinne von Tech3, dessen, was wir vermitteln wollen: Familie, Team, menschliche Beziehungen. Denn wir kannten einige, die 10 Minuten vor Beginn der Sitzung ankamen, manchmal auch weniger, und die wir eine Viertelstunde nach der Nachbesprechung erst am nächsten Tag wieder sahen! Vielleicht kann man es so machen, aber auf jeden Fall ist es schwieriger. Ich liebe es!
Acostas Naturtalent
Vor allem hat man den Eindruck, dass Talent etwas ganz Natürliches ist, dass sich alles von selbst ergibt. Um die Zeiten macht er sich keine Sorgen, aber wer hätte gedacht, dass er nach den drei Tagen des Shakedowns mit den offiziellen Yamahas, den vier offiziellen Hondas und den Testfahrern an der Spitze gelandet wäre. Pol Espargaro, Dani Pedrosa, Cal Crutchlow sind große Namen, die Sepang wie ihre Westentasche kennen, während es für ihn seine ersten Runden mit einem MotoGP sind, mit Michelins, Carbonbremsen usw.
In drei Tagen blieb er, auch wenn er nicht immer vorne lag, immer noch sehr nah an der Spitze. Oft stellen die Piloten eine Zeit ein, aber ein wenig im Apnoezustand, indem sie die Augen schließen, und es gibt einen großen Unterschied zwischen der besten Zeit und der nächsten. Er hingegen hat die Fähigkeit, sehr, sehr nah dran zu sein: Wenn man sich T1, T2, T3, T4 ansieht, stimmen sie überein! Sie sehen also, dass die Dinge methodisch erledigt werden. Um es zusammenzufassen: Natürlich sind alle von den Auftritten sehr beeindruckt, aber ich würde auch sagen, dass sie alle von Pedro Acosta fasziniert sind!
Er zaubert sowohl dem Team als auch der Fabrik ein Lächeln sowie zusätzliche Energie und Motivation. Aber Sie haben über Ihre Erfahrungen gesprochen und wissen auch, dass der Shakedown nur der Shakedown ist …
Wir reden hier nur von drei Tagen Shakedown, es gibt kein volles Starterfeld und bei vielen Leuten denke ich an Fabio, Rins, Mir, Johann usw., die sicherlich nicht an die Uhr denken. Sie haben seit dem ersten Rennen in Katar viele Dinge und die ihnen zustehenden zusätzlichen Zugeständnisse ausprobiert, um besser abzuschneiden. Wir freuen uns zu sehen, dass es ihm gut geht, ich möchte nicht leugnen, dass es eine kleine Freude ist, die ersten drei Tage so zu beenden, aber wir wissen sehr gut, dass das nicht viel bedeutet. Wir wissen ganz genau, dass wir in Katar weder die Pole holen noch gewinnen werden. Wir müssen alles ins rechte Licht rücken und ich bin der Erste, der es sagt: Lassen wir uns nicht übertreiben, es ist der Shakedown. Wenn ein Fabio, ein Rins, ein Johann die Zeit sucht, dann, wenn die anderen kommen, Martin, Bagnaia, Marquez… Wenn sie drängen, werden wir sie vielleicht in anderthalb Sekunden wiedersehen.
Was ich jedoch sagen kann, ist, dass er eine unglaubliche Reife besitzt und eine Herangehensweise an das Rennen hat, die wirklich einem alten Veteranen entspricht. Aber ein guter alter Veteran mit genügend Intelligenz, um diese Gruppe zu motivieren und zu gründen. Das ist alles sehr spannend, selbst 58,1 ist noch eine Zeit, die hält! Letztes Jahr beendete Marini die Testtage mit einer Zeit von 1:57,889 als Führender. Vielleicht ist die Strecke also sehr gut, vielleicht laufen sie in zwei Tagen 1:55 [risata]. Aber ich konzentriere mich nicht zu sehr darauf, dass er Erster geworden ist oder auf die 58,1, aber wir sind auch nicht wählerisch und einfach sehr glücklich! Wir haben Pedro nicht einmal gestartet, weil wir nicht wollen, dass er sich dadurch verletzt, dass er es ihm erzählt „Sie haben zwei neue Reifen, probieren Sie es aus!“. Wir haben es ihm nie gesagt, aber wir sagen es ihm immer „Wir sind hier, um zu arbeiten, wir sind hier, um zu lernen und zu versuchen, alle Geräte zu verstehen. Versuchen Sie zu verstehen, wie Michelins funktionieren, Carbonbremsen, was Sie wissen.“. Wir wissen, dass andere sich nicht auf die Zeit konzentrierten und wir auch nicht. Aber trotzdem ist es süß!
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