Für Luca Marini zwei wichtige Shakedown-Tage in Sepang. Nach seinem Debüt mit Honda beim Valencia-Test im vergangenen November stieg er in Malaysia wieder auf die RC213V und sammelte Kilometer, um zu versuchen, sich an das neue Motorrad anzupassen und den Ingenieuren die richtigen Hinweise zu geben. Es gibt viele neue Features, daher war die Arbeit intensiv und wird nächste Woche wieder auf der malaysischen Strecke fortgesetzt.
MotoGP, Shakedown in Sepang: Marini arbeitet hart
Der ehemalige Fahrer des VR46-Teams zog am Ende des Shakedowns eine Bilanz der Situation: „Vor allem heute war ein wirklich anstrengender Tag – sagte er der offiziellen MotoGP-Website – aber es war wichtig zu verstehen, in welche Richtung es mit dem neuen Projekt und dem neuen Fahrrad gehen soll. Ich denke, wir haben gutes Potenzial, aber es gibt noch viel zu tun„.
Positive Eindrücke, aber es ist noch zu früh, um zu viel zu sagen, und wir brauchen noch viele Runden auf der Strecke, um zu verstehen, ob HRC endlich den richtigen Weg eingeschlagen hat, um in der MotoGP wieder auf die Strecke zu kommen. Marini wurde auch nach den Unterschieden zur Ducati Desmosedici gefragt und erklärte auch, was seine RC213V braucht, um wettbewerbsfähiger zu sein: „Die Unterschiede sind ziemlich groß, aber ich denke, wir müssen uns darauf konzentrieren, Problem für Problem zu lösen. In den Kurven haben wir etwas Spielraum, wir müssen etwas mehr Grip in der Traktion finden. Wir brauchen auch mehr Stabilität am Heck und etwas mehr Abtrieb mit den Winglets. Wir arbeiten viel an der Aerodynamik, weil jeder jedes Mal neue Ideen und neue Teile mitbringt. An diesem Aspekt müssen wir noch mehr arbeiten„.
Es gibt bestimmte Bereiche, in denen Marini weiß, dass es notwendig ist, einzugreifen, um signifikante Fortschritte zu erzielen. Auf die Frage nach dem Programm für den Test nächste Woche antwortete er: „Ich habe noch nicht mit meinem Crewchef darüber gesprochen, aber wir müssen auf jeden Fall in allem eine bessere Abstimmung finden. Ich bin neu, wir müssen noch ein bisschen lernen und das Fahrrad ist auch neu. Wir müssen besser verstehen, wie die Reifen richtig funktionieren. Wir werden drei weitere Tage in Sepang haben, mehr Zeit zum Arbeiten und zur Verbesserung„.
Heute belegte er den achten Platz, ebenfalls hinter seinem Teamkollegen Joan Mir (Sechster), aber heutzutage spielte die Platzierung keine Rolle mehr. Für ihn war es wichtig, gut mit dem neuen Team und dem neuen Motorrad zusammenzuarbeiten. Er fängt gerade erst an, nachdem er drei Saisons auf einer Ducati in einem Satellitenteam verbracht hat, und er braucht Zeit, auch wenn man bedenkt, dass er ein Projekt in Angriff genommen hat, das nach negativen Saisons praktisch bei Null begonnen hat. HRC hat viele Änderungen vorgenommen, um wieder wettbewerbsfähig zu sein. Die neuen MotoGP-Zugeständnisse werden eine große Hilfe sein, wir werden sehen, wie lange es dauern wird, bis wichtige Ergebnisse erzielt werden.
Foto: Repsol Honda Team
