一个人可以在一支车队中同时扮演管理者和车手的角色吗？ 嗯，是。 以妮可·西西里尼为例。 出生于 1999 年，拉迪斯波利（罗马）人，现任 Prata Motorsport 车队协调员。 但不仅如此。 在过去的三年里，他亲自将这些颜色带到了各种全国比赛的赛道上。 在 2024 年赛季，它决定重新确认这一不寻常的组合，通过永久参加欧洲女子锦标赛和 CIV Femminile 提高难度。
妮可·西西里尼 (Nicole Cicillini) 普拉塔赛车运动的“全能选手”
在管理工作和个人目标之间，他的比赛周末相当忙碌。 多年来，妮可·西西里尼 (Nicole Cicillini) 一直负责管理 e-per Prata Motorsport 的沟通、与赞助商的关系以及行政事务。 这项任务当然很繁重，但不足以阻止您激发作为飞行员的热情。
飞行员的职业生涯
最近，它在比内托的前冬季奖杯（现已更名为地中海奖杯）和邓洛普杯 300 背景下的 2022 年女子大奖赛中多次亮相。在此之前，它以不同的结构赢得了Trophy Centro Italia Velocita SS300 2018，曾短暂参加雅马哈 R3 意大利杯。 2023 年，她驾驶雅马哈 R3 参加了女子 CIV 比赛 “他的” 普拉塔赛车运动。 第一次参加“高调”比赛时，他根本没有毁容。
2024赛季的双重承诺
妮可·西西里尼（Nicole Cicillini）在比赛中获得了三个第四名，实际上只是与领奖台失之交臂。 她希望在 2024 年赛季取得这一成绩，除了努力提高去年意大利系列赛第五名的成绩外，她还将参加女子欧洲锦标赛。 然而，对于罗马人来说，考虑到2022年（以前的欧洲杯）她已经有机会作为外卡参加几轮比赛，这并不是绝对的WEC首秀。
Prata Motorsport 参加意大利杯和 R7 杯
在赛道上，车队协调员将继续承担责任，妮可·西西里尼 (Nicole Cicillini) 将会监督其他三名车手的工作。 具体来说，Prata Motorsport 还将派出 Carlo Mori 和 Giovanni Boncompagni 驾驶两辆雅马哈 R6 参加意大利速度杯赛，并与 Stefano Borgonovo 一起参加雅马哈 R7 意大利杯赛。
照片来源：萨尔瓦多·安纳鲁玛
