Orelac Racing은 안타깝게도 월드 슈퍼바이크 챔피언십을 떠났습니다. 올해 그는 유럽 챔피언십에서 Lorenzo Baldassarri 및 Federico Fuligni와 함께 Supersport에만 출전했습니다. 스페인 팀의 등록 실패는 아무런 소음도 내지 않았으며 거의 당연한 일이었습니다. 그리고 그것이 수년 동안 존재해 왔지만 지난 두 시즌 동안 빛을 발하지 못했다고 생각합니다. 2022년에 그는 Supersport 300에서 온 아주 어린 체코인 올리버 코닉(Oliver Konig)에게 집중하기로 결정했습니다. 첫 해에 그는 두어 번 득점했지만 두 번째 해에는 단 한 번도 득점하지 못했습니다. 게다가 부상으로 인해 미사노 라운드에 결장해야 했다. 그 때 그는 분명히 기적을 행할 능력이 없었던 루카 비탈리(Luca Vitali)로 교체되었습니다. 개인 Kawasakis는 Superbike World Championship의 신데렐라였으며 2023년에는 누구도 빛을 발하지 못했습니다.
바로 이러한 이유로 Orelac은 연말에 Lorenzo Baldassarri와 함께 주인공이 되려고 노력하는 Supersport에 집중하기로 결정했습니다. 팀과 Balda 모두의 희망은 2025년에 Ducati와 함께 Superbike로 복귀하는 것입니다.
과거에 Calero 형제 팀은 흥미로운 현실이었습니다. 2021년에는 거의 모든 서킷에서 포인트 존에 도달한 Izaac Vinales와 함께 영예를 얻었습니다. Leandro Mercado의 2018년과 2019시즌도 긍정적이었습니다. Orelac Racing은 결코 최고의 팀이 아니었지만 헌신과 열정으로 두각을 나타낸 매우 사적인 팀 중 하나였습니다.
이제 중소기업은 거의 멸종됐다. 유일한 생존자는 Izaac Vinales(여기 참조)와 함께 유럽 경주에서 경쟁할 Pedercini Racing 팀입니다. 다른 팀은 독립적이지만 그럼에도 불구하고 공식 팀과 점점 더 유사한 중요한 구조입니다.
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