2024 年全日本超级摩托车赛季无疑将是近年来最有趣的赛季之一。 准备迎战 12 届冠军中须贺克行（雅马哈工厂）的将是水野亮 (Ryo Mizuno) 和杜卡迪加贺山车队 (Ducati Team Kagayama)、野山光太 (Kohta Nozane) 和高桥匠海 (Takumi Takahashi) 以及长岛哲太 (Tetsuta Nagashima) 的回归。 实际上，本田 MotoGP 和世界超级摩托车测试车手将在 JSB1000 比赛中驾驶 CBR 1000RR-R，但使用 Dunlop 轮胎。
邓禄普在全日本超级摩托车赛中面临的挑战
如果日本超级摩托车仍然是普利司通的领地，邓禄普将通过雄心勃勃的体育计划寻求打破这一霸权。 Dunlop（在日本等一些亚洲国家）和 Falken 品牌的所有者住友橡胶工业公司 (Sumitomo Rubber Industries) 决定通过资助 Team 7C 参与全日本超级摩托车比赛，Team 7C 是一支光荣的日本队伍，赢得了无数冠军，尤其是在较小的赛事中。类（首先是 J -GP3）。
长岛归来
曾表示有意参加今年全场锦标赛的长岛哲太接受了挑战，因此将与矢作一起代表邓禄普车队出战 JSB1000。 这一承诺不会影响他作为 MotoGP 和世界超级摩托车项目的 HRC 试车手以及铃鹿 8 小时耐力赛本田首发选手的角色，刚刚从 2022-2023 年两年的胜利中获得两个杆位和记录。
全日本超级摩托车中的本田军
2020 年卡塔尔 Moto2 大奖赛冠军的出现将为参加 2024 年全日本超级摩托车比赛的 Honda 阵容增添价值。除了 Nagashima 之外，Kohta Nozane（Astemo Honda Dream SI Racing）系列赛 2020 年冠军 Takumi高桥已被确认（日本邮报 Honda Dream TP）是本田 2017 年最后一次欢呼的创造者，还有清成龙一（TOHO Racing）、名越哲平（SDG Honda Racing）、伊藤一树（樱井本田）、岩田聪（ATJ 车队） ）和永远的秋吉浩介（村山云庄队秋吉）。
