L’histoire entre Jorge Lorenzo et Ducati ne s’est pas déroulée comme les deux parties l’avaient espéré, ce n’est pas un secret. Et il y avait certainement des regrets des deux côtés, étant donné que le Majorquin avait commencé à gagner avec la Desmosedici lorsqu’il avait signé avec Honda et que l’équipe avait décidé de promouvoir Danilo Petrucci de l’équipe satellite Pramac. Si les victoires étaient survenues plus tôt, l’histoire aurait peut-être changé. Nous ne saurons jamais.
MotoGP, Jorge Lorenzo et l’aventure avec Ducati
Interviewé par le podcast J’ai un planle quintuple champion du monde a encore expliqué ce qui l’a poussé à quitter Yamaha pour Ducati fin 2016 : «Plusieurs raisons. Pour la motivation, car Yamaha ne s’est pas très bien comporté avec moi en 2015, attaquant plus pour Rossi que pour moi, comme cela s’est vu à Valence. Et je savais que Dall’Igna ferait le meilleur vélo et je savais que ce vélo serait l’avenir. Ils m’ont signé un contrat millionnaire, mais je n’ai gagné que 15 % de plus que lorsque j’étais chez Yamaha. Je n’y suis pas allé pour de l’argent, même si beaucoup de gens pensent que c’était pour ça. C’était plus la motivation« .
Lorenzo a eu beaucoup de difficultés à s’adapter au GP Desmosedici, les résultats espérés sont arrivés trop tard et c’était dommage tant pour lui que pour l’équipe : «J’ai essayé de conduire la moto comme la Yamaha – explique – mais ça n’a pas marché. Jusqu’à ce que je comprenne que je devais freiner tard, entrer dans le virage très vite, m’incliner très peu puis le redresser, je n’étais pas capable d’être compétitif. Avec Dall’Igna et les ingénieurs nous avons travaillé pour adapter un peu la moto à mon style et j’ai aussi travaillé pour m’adapter. Nous sommes arrivés au Mugello et j’étais prêt à gagner, mais malheureusement Ducati avait déjà perdu patience après un an et demi sans résultats.« .
L’entreprise Borgo Panigale avait un Andrea Dovizioso qui en 2017 s’était battu pour le titre jusqu’à la dernière course avec Marc Marquez et peut-être que quelqu’un pensait qu’il n’avait pas besoin du Majorquin, également à la lumière de ses résultats peu excitants. Jorge a ajouté plus de détails sur la façon dont les choses se sont déroulées, y compris l’accord avec Honda : «Ducati n’avait plus confiance en moi, ils ne m’ont même pas proposé un million d’euros, alors que j’avais à l’époque un contrat de douze mois. Ils préféraient un pilote comme Petrucci, je n’avais pas d’offre donc j’ai dû réfléchir par moi-même. Puig m’a appelé et j’ai signé chez Honda, je n’avais pas d’avenir chez Ducati. Quand j’ai gagné au Mugello, j’avais déjà signé et Ducati ne savait rien. Puis j’ai pensé qu’avec la Honda je serais plus rapide, puis c’était une catastrophe« . Malheureusement, la RC213V met fin prématurément à sa carrière.
Photo : Ducati
